發動機教案

問題：思維的發動機
錢波萍
當今時代是實施素質教育，培養創新人才的時代。正是在這樣的時代背景下，我們組開始著手研究《強化問題意識，提升探究能力》的課題。
一、問題教學法是指以問題為中心來展開教學活動的教學方法，試圖通過質疑，解疑，發現，再質疑這樣不斷探索的過程，讓學生達到會學的目的。這種教學方法雖然早已有之，但現在，它被賦予了許多新的含義。
問題教學的研究策略旨在尊重學生身心發展特點和教育教學規律，使學生生動活潑、積極主動地得到發展，教師運用各種教學策略，調動學生參與，啟發學生想像，啟發學生質疑，啟發學生創新，激活、深化學生思維，鼓勵學生廣開思路，發現問題，分析問題，解決問題，聯繫實際，舉一反三。
問題教學法既要培養學生的問題意識，當然更要求教師有問題意識，本文試圖結合自己的教學實踐，談談作為教師在教學中是怎樣堅持做到這一點的。
二、 由於教學環節不同，提問所起的作用也不同，現按教學環節將提問的設計分述如下：
第一、問題是教學活動的開端。問題教學的首要任務並不在於直接給學生傳授現成的知識，而在於引導學生髮現各種各樣的問題，分析問題並解決問題。首先必須使學生的頭腦中存在大量的問題，然後才談得上傳授知識。因為，問題是思維的起點。以問題導入新課主要有以下幾種情況：
1、複習舊課提問，導入新課。
新授課中所講的新知識是舊知識的延續、發展、提高。“溫故而知新”,在導入新課時，根據新課內容正確設計導入的提問，就能將舊知識自然地過渡到新知識上來，這樣使學生不感到突然，對新課有濃厚的興趣、強烈的求知慾望。使學生在較短的時間內集中精力，積極思維，為學習新課奠定基礎。這種導入我們經常使用。

動機是直接推動人進行活動的內部動因和動力，心理學家布魯納把“動機原則”作為一個重要教學原則， 認為教學必須激發學生的學習積極性和主動性。兒童是有個性的人，他的活動受興趣支配，一切有成效的活動須以某種興趣作先決條件。興趣可以產生學習動機，是學生學習的重要動力源之一，有了興趣，教學才能取得 良好的效果。如教學“相遇問題”時，為了掃清學習障礙，上課開始，教師可創設這樣的情境：先由兩位同學從教室的兩端面對面地行走，設問：“①這兩位同學行走的方向怎樣？②兩位同學行走的結果如何？……”這 樣通過生活實際的直觀演示，豐富學生的感性認識，使學生理解“相向”、“相遇”、“相距”、“同時”等抽象概念，積極主動地參與對新知識的探求。其次是加強思維方法的指導。小學生對程式化的教學方法感到枯 澡，要注意把學生熟悉的事物同所學知識聯繫起來，變抽象為直觀。如，通過“學號是質數、合數的學生分別站起來”的遊戲，使學生形象地領悟質數與合數的區別，又如，教學圓柱的側面積時，讓學生把紙筒沿豎向剪 開，展示出長方形，學生通過直觀操作，很快推導出圓柱側面積計算公式。三是通過變換那些用來說明概念的直觀材料或事例的形成，使其中的本質屬性保持恆定，而非本質屬性時有時無。作這樣的變式練習，能使學生 思維活動從偏見與謬誤中解脫出來，從而靈活地套用一般的原理、原則。例如題組：
（1）一桶油漆，第一次用去1/5千克，第二次用去這桶油漆的4/5，剛好用完，這桶油漆有多少千 克？
（2）一桶油漆，第一次用去4/5千克，第二次用去這桶油漆的1/5剛好用完。兩次一共用去多少千 克？
（3）一桶油漆，第一次用去1/5，第二次用去4/5千克，剛好用完，這桶油漆重多少千克？
這種變換敘述形式的練習，儘管問題敘述不同，但學生通過仔細審題，很快便能理解這幾道題的實質都是 求這桶漆油的重量，從而培養了積極思維的意向品質。

 
無鉛汽油正在我國迅速取代含鉛汽油，眾所周知，含鉛汽油危害環境。但是，我們的認識僅僅停留在這個水平上是不夠的。事實上，含鉛汽油對發動機性能和壽命有不利影響。已開發國家的大量調查研究已經證實，推廣無鉛汽油以後，汽車發動機的維護保養工作量明顯減輕，發動機技術狀態有所改善。

1.影響火花塞壽命 含鉛汽油在燃燒過程中會形成鉛鹽。鉛鹽沉積在火花塞電極和絕緣體上。這種鉛鹽沉職物特別在發動機溫度很高時具有導電性，在兩個電極之間形成一條並聯的旁通通路。這條通路使得一部分能量越過絕緣體不受控制地釋放出來。結果，點火能量不能全部在兩個電極之間的空間釋放。使用無鉛汽油時火花塞電極燒損可減少一半以上。因此，火花塞壽命可延長一倍。

2.腐蝕發動機零件 為了防止鉛鹽在燃燒室內的過量沉積，含鉛汽油必須添加鹵素潔淨劑。燃燒過程中這種潔淨劑會生成氯化氫和溴化氫。這些反應生成物溶於同是燃燒產物的水，生成酸性介質，會強烈地腐蝕發動機的各種零件，如缸壁、活塞、活塞環和氣門，特別是消聲器。研究表明，使用無鉛汽油時廢氣凝結物的PH值為3.5至4.2，而使用含鉛汽油時廢氣凝結物更酸一些，其PH值為2.2至2.6。這種情況在不同的汽車運行方式和不同的消聲器結構中有不同程度的表現。短程交通，例如都市中的計程車，受損害最大。阻性消聲器又比抗性消聲器更糟糕一些，因為阻性消聲器中的礦渣棉充填物像海綿吸水那樣吸收並儲存有腐蝕性的凝結物。

3.增加發動機磨損 含鉛汽油中鹵素潔淨劑的反應產物明顯提高了廢氣酸性組份的濃度。這些酸性組份進人曲軸箱，很大程度上耗盡了發動機機油的鹼性儲備及中性化能力，導致發動機磨損的增加。德國萊茵州技術監督局（TUV）對30輛警車進行的一項研究表明，使用無鉛汽油時氣門導管、連桿大頭軸承和氣缸－活塞副的磨損都比較小，這歸因於無鉛汽油受酸性組份的污染較少，以及燃燒產生的沉積物較少。