XX年2月推出了rdc兩廂雙燃料車(汽油或lpg液化石油氣)。XX年4月，富康三廂e系列新車etc投放，投放時價格為15.165萬，配置上主要是在el基礎上取消了助力轉向器。
XX年7月，推出了加長型富康emc/emc1，取名“領導者”。該車在富康988車型基礎上軸距增加了160毫米，使后座一下寬敞起來，其配置包括了當時的最高水平，如加裝abs、真皮座椅等。
XX年8月，1.6l二廂電噴車axc/axc1投放市場，取名“新浪潮”。該車是最早投放的二廂al車型的升級版，升級內容包括加裝了abs、真皮座椅等14項豪華裝備，這在當時同類車中是首先使用的。投放時價格是ax 為14.365萬、ax1為 15.765萬。同月推出edc三廂型雙燃料轎車(汽油或lpg液化石油氣)。
XX年9月，配1.4l電噴發動機的富康三廂車投放，後綴為es+/esc+，稱為“風景線”。
XX年是富康車生產品種最多的一年，除了上述新車型外，還有a系列的車型at，該車在al基礎上減少了助力轉向。a系列的ag車型，該車配置同at，但裝配四檔進口手動變速器。e系列配1.4發動機的esc，稱為“時代潮”。
XX年11月，富康系列最著名的車型之一“新自由人”推出，編號dc7161rpc+。該車投放定價在9.8萬，進入10萬以下的經濟型轎車領域。
XX年1月12日，神龍公司提出打造“中國家轎第一品牌”的戰略目標，推出了13.68萬元的XX版富康“新浪潮”，該車在XX版基礎上增加美國原裝安全氣囊、cd、淺內飾、四幅方向盤。
XX年4月，富康988“新自由人”(esc_)投放。該車是在“esc時代潮”和“esc+風景線”基礎上的變型版。
XX年起，“富康”品牌又稱為“東風雪鐵龍”，當年，公司東風雪鐵龍年整車銷售達突破十萬輛大關，創歷史新高。
XX年 2月起推出新富康，這是富康自1992年上市以來最重大的提升改型。主要有兩個方面的變化。一是富康新增16v發動機系列。使富康可配8v和16v兩種1.6l的發動機，16v發動機功率從8v的65千瓦提高到78千瓦，最大扭矩由原來的135牛頓米提高到142牛頓米。二是在配置上進一步提升，如增加了後排中間安全帶、在abs系統中除原有的電子制動力分配系統ebd外又增加了緊急制動輔助系統ba。
富康轎車在中國第一代合資汽車企業引進的產品中，產品技術相對超前，故至今還保持較高的市場生命力，在車型技術、環保、節能、操控和平順性等方面仍有相當的優勢，神龍公司曾獲全國汽車行業唯一“中國環境標誌傑出貢獻獎”。
1.3 裝配工藝的基本要求
裝配工作是把各個零件組成一個整體的過程，各個零部件按照一定的要求，程式固定在一定的位置上的操作稱為安裝，零部件在安裝的過程中必須達到以下的要求：
1. 以正確的順序進行安裝。
2. 按照圖樣規定的方法進行安裝。
3. 按圖樣規定的位置進行安裝。
4. 按規定尺寸精度進行安裝。
安裝完畢後，產品必須達到預定的要求或標準。同時，每一個裝配的產品必須能夠拆裝，以便進行表揚和維修。
1.4裝配工藝規程的制定
裝配工藝規程是知道裝配生產的主要生產檔案，制定裝配工藝規程是生產技術準備工作的主要內容之一。
裝配工藝的主要內容是；
1. 分析產品圖樣，劃分裝配單元。
2. 擬定裝配順序，劃分裝配工序。
3. 計算裝配時間定額。
4. 確定各工序各裝配技術，質量檢測方法和檢查工具。
5. 確定零部件的輸送方式及所需要的設備和工具。
6. 選擇和設計裝配工程中所需要的工具，夾具和裝用設備。
制定工藝規程的基本原則及原始資料:
⑴制定工藝規程的原則
① 保證產品裝配質量，力求提高質量，以延長的使用壽命。
② 合理安排裝配順序和工序，儘量減少鉗工手工勞動力，縮短裝配周期，提高裝配效率。
③ 儘量減少裝配占用面積，提高單位面積的生產率。
④ 要儘量減少裝配工作所占的成本。
⑵制定裝配工藝規程的原始資料。
① 產品的裝配圖及驗收技術標準，產品的裝配圖應包括裝配圖和部件裝配圖，並能清楚的表達出所用零件相互連線的結構視圖和必要的剖視圖，零件的編號，裝配時應保證的尺寸，配合建的配合性質及精度等級，裝配的技術要求，零件的明細表等，為了在裝配時對某些零件進行補充機械加工和核算裝配尺寸鏈，有時還需要某些零件圖，產品的技術檢驗要求，檢驗內容和方法。
② 產品的生產綱領，產品的生產綱領就是年生產量，它解決了產品的生產方類型。生產類型的不同，致使裝配的生產組織形式，工藝方法，工藝工程的劃分，工藝裝備的多少，手工勞動的比例均有很大的不同。