交通項目管理制度 篇1
風電場項目車輛交通安全管理規章制度
1、根據風電場及《水電x局機電安裝分局車輛交通安全管理規定》,加強風電場項目部車輛交通安全管理,落實交通安全管理職責,預防和減少交通事故,保障項目部的生產經營正常穩定和生命財產的安全,結合風電場工程實際情況,制定本制度。
2、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,做到各司其職,各負其責,綜合治理車輛交通安全。認真學習《中華人民共和國國道路交通安全法》等相關法律法規,履行車輛交通安全職責,經常進行車輛交通安全教育,提高駕駛人員的交通安全意識,強化內部車輛交通安全管理。
3、項目部要將車輛交通安全管理納入安全生產總體工作,同時部署、同時檢查、同時考核,組織落實車輛交通安全責任制;組織開展對項目部員工和的交通安全教育。
4、項目部安全生產第一責任人,全面負責車輛交通安全責任制的實施,主管安全生產的副職主管車輛交通安全的具體工作,項目部安全管理部門負責車輛交通安全監督管理工作。
5、項目部車輛交通安全管理工作,同時受水電x局安全管理部的領導和管理,對項目部車輛交通安全管理工作進行監督管理。負責車輛的統一保險、交通事故處理;負責監督項目部落實車輛交通安全管理責任和工作措施,牽頭組織開展車輛交通安全專項檢查和對本區域內事故多發部位、多發點段的整治。
6、項目部車輛實物形態的管理受項目部設備物資部的領導和管理,負責對機動車輛實物形態的管理。建立健全機動車輛管理體系和編制施工車輛安全操作規程;負責組織編制機動車輛的大、中修計畫,並督促落實;監督、指導機動車輛使用,搞好機動車輛日常保養、維修,定期組織技術檢驗和性能試驗,保證技術性能滿足安全運行指標;負責對從事機動車輛操作、維修人員和管理人員持證上崗進行監督管理,並配合有關部門對相關人員的安全技術教育、培訓、考核及取證工作;嚴格執行機動車輛改造、更新、報廢制度;參加車輛交通安全專項安全檢查和監督整改落實;參加車輛交通事故的調查、分析和處理。
7、項目部駕駛員上崗資格的認定,由人力資源管理部門負責,並負責審查、建檔和監督管理;負責對擬錄用的車輛駕駛人員進行崗位能力資格審查,並定期對機動車駕駛員和相關工作人員的資質配置情況進行檢查,定期組織身體健康檢查和技術培訓、考核,不適宜人員應及時調崗。
8、項目部安全部門負責機動車輛和駕駛員管理職責,負責制定車輛交通安全管理規章制度,落實車輛交通安全管理責任制。教育職工自覺遵守交通管理法律法規,遵章守紀和認真履行崗位職責;組織開展安全檢查,及時發現和消除事故隱患;保證項目部的車輛交通安全管理工作順利進行,落實車輛維修、保養和檢測制度;對車輛和駕駛人員應定人、定員、定崗,非生產需要和領導安排,任何人不得擅自動用車輛;合理安排駕駛員出車頻率,防止疲勞駕駛。
9、專職駕駛員必須經分局人力資源部和項目部的人力資源管理部門審查批准後,方可駕車。駕駛人員必須認真學習、執行道路交通法律法規和規章制度;堅持車輛保養制度,愛護車輛,保持良好車況;嚴格遵守交通規則和安全操作規程,樹立良好的駕駛作風,文明駕駛,安全行車,做到行車“三勤三檢”;嚴禁私自開車,嚴禁違法酒後駕車,嚴禁駕駛與準駕不符的車輛,嚴禁無證開車,嚴禁將車輛交於無關人員駕駛。
10、在場內臨時修建的施工道路上,應設定明顯危險標誌及必要的安全設施,以保障車輛行駛的安全性可靠性。
11、項目部安全管理部門,應當對車輛的完好狀態進行管理,建立車輛狀態管理台帳,做到專人負責。車輛使用單位應當加強對車輛運行過程中的狀態進行檢查,做到專項檢查與定期檢查結合,及時消除隱患,及時解決和修理車輛存在的問題,確保車輛始終保持在完好技術狀態,嚴禁車輛帶故障、帶缺陷運行,建立檢查、維修、保養制度,並做好檢查、維修、保養記錄。
12、嚴格執行《道路交通安全法》,按照車輛性能規定,合理安排正確使用車輛。
13、項目部的施工人員上下班的`交通車輛,應使用客車,並保證車輛完好狀態,做到每班檢查,定期專項檢查,在一時無法解決客車的情況下,採用平板貨車臨時替代客車,要採取嚴格的安全措施,並經報安全技術管理部門批准後方可使用,嚴禁超載、超速運行,嚴禁在無專項安全措施的情況下運行,確保車輛運行安全。
14、租用車輛的安全管理:項目部在需要租用車輛時,應打報告到分局設備物資部審批,同意後方可租用車輛。租用、出租雙方必須簽訂租車契約,契約中要明確雙方的安全職責,契約報分局設備物資部一份存檔,報分局工程質量安全管理部備案。
15、項目部所使用或聘用的駕駛員,必須是經分局人力資源部確認為駕駛員崗位,經分局工程質安管理部考評合格備案的駕駛員。項目部不得聘用已退休駕駛員,如項目部需要使用駕駛員,應與分局人力資源部聯繫,並經分局工程質安管理部進行安全考核批准備案後方可聘用;未經分局人力資源部確認、未經工程質安管理部進行安全考核批准備案的,私自聘用駕駛員造成交通事故的,項目部領導承擔責任。
16、項目部所使用或聘用的駕駛員,調配上發生變化時,應及時向分局工程質安管理部上報名單備案,以便加強對駕駛員的動態管理。
17、項目部安全管理部門,應嚴格對駕駛人員進行安全管理,嚴格執行《道路交通安全法》、風電場,水電x局安裝分局和項目部的安全生產管理規定,教育駕駛人員認真執行安全操作規程,遵章守紀,認真履行崗位職責,牢固樹立“謹慎駕駛、安全第一”的思想。
18、項目部安全管理部門,應定期對駕駛人員進行安全知識和安全技能的考核,並形成考核檔案,對不適宜安全駕駛的人員應及時進行調整。
19、車輛駕駛員應按所持證照規定的駕駛車輛範圍進行駕車,從事客車駕駛和臨時性使用平板車替代客車的駕駛人員,必須具備大客車駕駛執照,並滿足安全駕駛的能力要求和相關規定的要求。
20、嚴格執行車輛安全管理制度,安排出車時,應對駕駛人員精神狀況進行了解,合理安排,嚴禁疲勞駕駛和帶病駕駛,嚴禁駕駛帶故障車輛。
21、未經項目部領導和安全管理部門的同意,在崗駕駛員不得將車交於他人員駕駛,否則發生交通事故將承擔事故直接經濟損失。
22、發生交通事故後,立即搶救傷員並打電話向交警和保險公司報案,保護好事故現場,嚴禁逃逸事故現場。立即上報水電x局安裝分局安全管理部。等待分局安全管理部派人進行事故處理或委託項目部安全管理部門進行事故處理。
23、交通事故發生後,造成車輛損壞的,必須經過保險公司定損後,方可對車輛進行修復,同時,對車輛損壞的部位進行拍照,以便事後進行理賠。
24、交通事故中如果造成人員受傷,在事故處理時傷者必須提供治療終結的出院證明、發票、用藥處方等手續。
25、交通事故責任劃分:全部責任、主要責任、同等責任
、次要責任。交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。
26、如分局安全管理部委託項目部安全管理部門進行事故處理後,須向分局安全管理部提供:事故責任認定書、調解書、車輛定損書、保險公司現場勘察書、車輛損壞部位的照片;如果有人員受傷,必須提供治療終結出院證明、發票、用藥處方等手續,如受傷較重的,還需進行傷殘等級鑑定。具備以上資料,由分局向保險公司進行理賠。
27、對交通肇事駕駛員的處罰:
(1)一年內發生兩起交通事故(每起事故直接經濟損失在3萬元以下),都負主要責任或以上責任的駕駛員,除進行經濟處罰外,並進行轉換工種。
(2)由於酒後駕駛或嚴重違章而發生的交通事故(含逃逸現場),除進行經濟處罰外,並進行轉換工種;同時負有刑事責任的,移交司法機關進行處理。
(3)在交通事故中駕駛員負全部責任、主要責任、同等責任、次要責任的依次按照直接經濟損失(扣除保險公司賠償部分)的60%、40%、30%、20%進行處罰,罰款金額在收到檔案15日內由事故單位墊付一次性上繳到分局財務部。
(4)交通事故直接經濟損失超過10萬元,且駕駛員負主要責任或以上責任的,一年內不得駕駛小車(含皮卡)。
28、項目部安全管理部門,在車輛交通安全管理工作中,對車輛交通存在的安全隱患和車輛交通安全管理中存在的突出問題,及時做出整改或修理安排。整改的情況應當做出記錄,作為檢查車輛交通安全管理責任制落實情況和發生車輛道路交通事故調查處理的依據。
29、發生車輛交通事故的調查處理。在正常公路上發生的交通事故,由公安交警進行處理結案,項目部安全管理部門配合。在施工區域內的施工道路上發生的車輛交通事故,在公安交警不予以處理的情況下,由分局進行調查處理、結案,根據事故性質大小進行分級管理。
30、不認真履行安全管理職責,造成車輛交通安全事故的,按照工程局《行政處罰通則》和有關安全管理規定進行處罰。
交通項目管理制度 篇2
《中華人民共和國交通管理條例》和公司的內部交通管理辦法。
一、做到車況良好、車容整潔、三證齊全、自覺服從公司交管人員指揮,嚴格按照現場交通標誌安全行駛。
二、各協作單位自備車輛,必須持有項目部交安委統一發放的內部車輛通行證,憑證出入;在施工現場的臨時外雇勞務車輛,入場前必須先到當地交管部門辦理運營手續,然後到項目公司工程部辦理車輛出入臨時通行證;
三、施工車輛必須服從指揮、聽從調度,在指定地點作業,在指定路段行駛,未經許可不得將車輛駛出施工區域。
四、現場所有車輛都要按照現場限速標誌限速行駛,時速控制在5公里/小時之內,做到禮讓三先,安全行駛。
五、嚴禁腳踏車、機車、非施工服務車輛駛入現場施工作業區,上述車輛進入施工現場應在門衛處登記,留存有效證件,徵得門衛同意後,憑項目部內部臨時通行證,方可進入,進入後按規定定點存放,出廠時挽回原證件。
六、嚴禁人貨混載、。違章拉人,超載超速。
七、嚴禁酒後駕車、無證駕車、開未經過年審或年審不過關的車輛。
八、施工車輛不得亂停亂放,避免防礙施工現場通行。
九、超重、超長、超寬、超高運輸車輛進入施工現場時應瞻前顧後、謹慎行駛,有專人指揮,避免碰到電纜及高空設備等。
十、不得對施工現場的`道路進行隔斷或阻礙。
十一、起重機、強夯機、挖掘機作業時應提高安全意識,設安全距離並有防護圍欄和警告標誌。
十二、施工車輛脫離施工現場行駛時,應注意文明整潔,按照城管和環保部門的要求清洗乾淨車輛。
十三、違章作業或違章行駛造成交通事故或經濟損失由車方負責。
十四、工程施工時,要求各協作單位儘量使用自己的車輛運送土石方及建築垃圾等,特殊情況下需雇用社會車輛時,應嚴格檢查車方的牌照、執照、行駛證、年審年檢、車輛保險等各種證件及相關手續,確定齊全合格方方可雇用。
十五、所有現場施工服務車輛必須避讓執行緊急任務的警車、消防車、救護車等。項目內部的土方車、裝載機、砼罐車、泵車等大型施工車輛,沒有工程部批示,一律不得擅自駛出施工現場大門。出門時必須接受門衛檢查。
十六、凡拉運施工用物資出門的車輛,必須持有項目公司統一印發的物資出門證經門衛審查後,方可出門。未經許可或物證不符都,任何物品不得拉運出門,門衛有權扣留。
十七、凡違反道路行駛規定的,每車次處罰用車單位1000元,在工程款中扣除。
十八、違反上述任何規定,工程部車管人員有權當場制止,對當事人批評教育,並處罰款200元
交通項目管理制度 篇3
財務科工作職責
一、貫徹實施國家頒布的會計法和成本管理條例，堅持依法理財；執行國家有關財政、財務、會計法規和制度。
二、參與編制並嚴格執行財務計畫，根據上級核准的施工預算（計畫）和有關政策、制度、規定，對工程財務收支情況進行反映和監督。
三、建立健全財務制度；加強經濟核算，提高資金使用效益；加強資產管理；對本項經濟活動進行財務控制和監督。
四、按照規定、審核會計記賬憑證，認真辦理會計核算業務，及時、準備、完整的記錄、計算、反映財務收支和經濟活動情況為有關各方提供合法、真實、準確、整的會計信息。
五、按照規定進行會計監督，發現問題及時向領導反映，便於領導正確決策。
六、按規定完成各項有關會計報表，整理有關會計資料，立卷、歸檔。
七、認真履行會計職責，嚴格按照“限時辦結制”的要求及時辦理會計事務。
八、完成領導交辦的其他工作任務。
交通項目管理制度 篇4
1、協助項目經理實施公司質量方針、項目部質量目標、及項目質量保證計畫，參與組織工程質量策劃，對工程質量負直接責任，在工程質量管理方面直接對項目經理負責；
2、貫徹執行國家及地方的有關工程施工規範、工藝規程、質量標準，嚴格執行國家施工質量驗收統一標準，確保項目階段質量目標和總體質量目標的實現；
3、 領導項目部建立質量管理保證體系，主持項目的質量工作專題會議，形成書面的整改意見，並負責監督整改；
4、組織人力物力資源的活動，分析質量情況，在施工過程的進行全面質量控制，及時協調和處理實施過程中遇到的問題，並制定預防、糾正與改進的質量措施；
5、負責指導施工材料、半成品的`檢驗、試驗和管理，落實工序隱檢，組織分部、分項工程質量評定；
6、負責督促施工隊落實“三檢制”，組織項目部定期進行工程質量檢查，參加上級的質量標準檢查及現場的經驗交流；
7、負責與質監站的工作聯繫，負責與業主和監理工程師的質量工作協調，協助業主和監理工程師組織好竣工驗收工作；
8、負責組織、主持召開工程質量會，對質量有獎罰權；加強對各專業分包單位的質量檢查和監督，確保各專業分包單位的質量符合規範要求，並定期向業主和監理工程師提交工程質量情況報表；
9、負責將項目質量目標的進行分解落實，並監督實施，加強過程控制和日常管理，保證項目質量保證體系有效運行；
10、負責實施過程中工程質量的質檢工作，加強各分部分項工程的質量控制，對達不到質量要求的部位行使“一票否決權”，並要求限期整改；
11、負責工程創優和評獎的策劃、組織、資料準備和日常管理工作；
12、負責工程竣工驗收備案工作，在自檢合格的基礎上向業主提交工程質量合格證明書，並提請業主組織工程竣工驗收；
13、負責組織監督檢查工程施工勞動契約的實施執行；
14、負責審核、並簽字確認各分包施工隊組月結算工程量的實際完成情況及實體質量情況，對於達不到要求或不符合實際者，有權對其進行合理處罰，甚至不給予結算。
交通項目管理制度 篇5
為了加強施工現場安全生產管理、文明管理、保障職工人身安全，根據環保管理條例，
結合本工程實際情況，特制定本規定。
（1）無特殊情況，夜間施工必須在22：30前結束。
（2）項目部應根據施工進度安排提前向有關部門申報夜間施工的有關手續。
（3）各班組考慮工期、工程質量等因素，當天22：30前不能停止作業的班組，班組長應提前向隊部相關管理人員做好有關工作，及時上報項目部經理室審批，經項目部審批後方可進行夜間施工。申請書內容包括：作業部位、作業人數、照明安排、申請作業時間、值班負責人安排、職工安全技術交底情況等。
（4）夜間施工必須遵照國家安全生產管理條例，嚴禁盲目施工，不準安排由年老體弱、帶病、疲勞及一切不適合夜間作業的工作進行施工。
（5）對未辦理夜間施工申請手續的'班組，一經發現，項目部將對該班組進行200—500元罰款，並追究有前人員責任。
交通項目管理制度 篇6
（一）場容場貌管理制度
為了每個職工的身體健康，創造一個舒適的工作環境，保證工程的順利進行，根據上級有關部門的規定，結合本項目部的實際情況，特制定本制度。
（1）施工現場嚴禁隨地大小便，一經發現一律罰款50元。
（2）生活垃圾、剩菜剩飯應倒在指定地點，違者罰款2—10元/次。
（3）廁所做到專人清洗，每天不少於兩次，同時經常噴藥，消滅蚊蠅，
（4）辦公室、職工宿舍、食堂及時清掃，棉被、物品須摺疊，堆放整齊，做到窗時地淨。
（5）各工種材料、半成品、構件應整齊堆放，搬運到指定地點。不服從管理，亂堆亂放者，每次罰工種負責人20—100元。
（6）由炊事員負責清掃，排通食堂邊的污水溝，保證廢水外排通暢。
（7）每個職工必須愛護公物，保護建築成品，不浪費建築材料。
（8）泥工落地灰、木工扣件模板鋼管理、鋼筋工成品鋼筋等，隨清隨收，做到建築物內外清潔。
（9）由項目部每月兩次組織有關人員對場容場、衛生情況進行檢查，檢查出的問題進行'三定'整改。
（二）施工現場落手清管理制度
1、總則
（1）現場落手清工作是搞好項目現場場容場的基礎，也是安全生產，提高工作效率，降低成本的有效措施。為節約原材料，充分利用材料，特制定本制度。
（2）施工現場必須做到邊施工邊清理，落地灰、鋼筋、磚塊、木料、扣件等及時清理回收利用，清理出不能利用的建築垃圾倒在指定地點。
（3）樓層、道路、建築物四周要求做到無散落的混凝土、砂漿、碎磚等雜物，建築垃圾集中歸堆，凡能利用的應做到就層就地破碎利用。
（4）班組使用的手推翻斗車、工具、設備周轉材料、大模板等用後及時沖洗鏟清，按規定存放並上油，注意保管。在腳手架操作的施工班組，必須在操作完畢後及時清除腳手架上的垃圾，在清除垃圾時，不能影響其他班組區域的落手下清工作。
（5）落手清工作最根本的要求是'工完料盡場地清'。
（6）每天班組長下班前先檢查一次，然後報相應對口的管理人員檢查，如果不符合要求，不聽從有關人員的指揮，處以材料價5倍的經濟處罰。
2、泥工班落手清檢查內容
（1）操作過程應做到：
①落地灰及時清理回收利用。
②1/2磚搭配使用。
③1/4碎磚及碎片當天清掃乾淨，不散失。
④整磚在本操作點完畢後及時整理轉移乾淨，不留尾巴。
（2）腳手架高凳、鋼腳手架等用畢及時整理，不亂堆放。
（3）腳手架翻斗車用後鏟淨，當天沖洗乾淨，所有的翻斗小車集中堆放到指定地點，不散亂。下班後，工具洗盡入庫，不得留在作業場所。多餘材料不得任意倒掉，應及時使用完。
（4）砂漿機四周保持清潔，整機無砂漿結塊、無積水現象。水龍頭關好不自流，散裝水泥在每天下班前應清理乾淨，用在適當的地方。水泥袋應拆好，捆艱，集中堆放，不散失。
（5）砂堆經常保持底腳清，篩下砂頭集中堆放不亂灑。
（6）磚和砌塊底腳應隨時清理，不留尾巴，不散失。
3、木工班落手清檢查內容
（1）配置木模必須做到長料不短用，九夾板、膠板等不準任意鋸斷。
（2）配製模板區域和鋸、刨車四周應做到當日清，木屑、短廢料清掃乾淨歸到放置點，不亂倒亂放。
（3）模板安裝應做到分項完畢及時把所剩餘木料、鋼模零配件等全部整理乾淨，送到規定堆放點，不留尾巴。
（4）高空拆模，不準把拆下的模板從高處往下拋擲，拆下的模板必須及時整理乾淨，放歸運到規定堆放點，分類堆放整齊，配模前應上好模板油。
（5）u型卡、扣件等，收拾清理、不留尾巴，不散失。
4、鋼筋班落手清檢查內容
（1）堆料必須按場布圖，半成品、成品料分規格堆放整齊。
（2）分項工程完畢後，應及時把剩下的鋼筋、墊塊轉移到規定點，分類堆放，不亂丟、散失在建築物上。
（3）扎絲、鉛絲應保管好，不亂丟散失，使用完畢及時收回到鋼筋倉庫。
（4）鋼筋墊木用畢，應收集剩餘的鋼筋料撤退轉場，必須整理歸類，不亂堆放。
5、混凝土班落手清檢查內容
（1）當天澆搗完畢前應上下多聯繫，儘量做到熟料不多餘，如有少量多餘混凝土，應使用到需要處，不得任意倒掉結硬。
（2）在澆搗過程中，應做到隨手清理無散落，上層澆搗後應到下層檢查漏落混凝土，並及時清理回收利用，不得隨意浪費掉。
（3）砂石堆場經常保持底腳清。
（4）手下推翻斗車使用後及時刮淨，當天沖洗並集中整齊堆放，混凝土吊斗，使用後當天鏟淨，沖洗乾淨。
（5）水泥袋應拆好，捆好，集中堆放，不散失。
（6）振動機洗淨入庫，不遺留在外面，攪拌機工作完畢後洗淨，切斷電源泉鎖好電源，方可下班。
6、水電班落手清檢查內容
（1）現場電網中交換的電線等要及時交用。
（2）不亂丟保險絲、插座等電器用具。
（3）電焊條、電焊頭不斷隨地散落。
（4）電焊機龍頭線、搭鐵線、氧氣、乙炔瓶、壓力表、橡膠氣帶等，下班後收攏歸庫，分類擺設。
（5）安裝完畢後，場地內的電線頭、膠布等全面清掃乾淨。
（三）宿舍衛生管理制度
為了保證每個職工能工作好、休息好，同時也為了職工的.身體健康，特制定本制度。
（1）職工宿舍做到天天清掃，保持室內窗明地淨。
（2）宿舍內鋪土、鋪下要做到整齊美觀，被子疊放整齊，提包和鞋，按規定碼放，不得到處亂放。
（3）宿舍內保持清潔衛生，清掃垃圾倒在指定的垃圾站堆放，並及時清理。
（4）生活廢水應有污水池，做到衛生區內無污水，無污物，廢水不得亂流。
（5）宿舍值班人員負責當天的衛生工作，禁止其他人員亂扔廢紙，廢物，不準隨地吐痰。
（6）冬季取暖爐的防煤氣中毒設施必須齊全、有效，建立驗收合格證制度，經驗收合格發證後，方準使用。
（四）辦公室衛生管理制度
（1）辦公室的衛生由辦公室全體人員輪流值班，負責打掃，排出值班表。
（2）值班人員負責打掃衛生、打水，做好來訪記錄，整理文具。文具應擺放整齊，做到窗明地淨，無蠅，無。
（3）冬季負責取暖爐的看火，落地爐灰及時清掃，爐灰按指定地點堆放，定期清理外運，防止發生火災。
（五）食堂衛生管理制度
為搞好飲食衛生，保障廣大職工的身體健康，特制定本制度。
（1）食堂炊事員需接受健康檢查，取得健康證後方可上崗。
（2）餐具、九具等應定時消毒，並做到生、熟分開。
（3）食堂葷菜需經登記檢驗，質量符合要求方可食用，肉類、禽蛋、水產品等食堂要注意保鮮期。
（4）食堂從業人員要養成良好的衛生習慣，上崗前要先洗手消毒，穿戴清潔的工作衣帽，做到不留長指甲、不塗指甲油、不戴戒指等，並做到'三白'。
（5）食堂公共場所要時刻保持衛生整潔，並備有滅蠅、滅設施。
（6）食堂禁止出售腐敗變質的食物，每餐出售的菜餚均需做好食堂留樣記錄。
（7）項目部每月組織兩次對食堂衛生管理情況的檢查，並根據有關制度進行獎懲。
（六）廁所衛生管理制度
（1）施工現場要按規定設定廁所，廁所的設定要離食堂30m以外，屋頂牆壁要嚴密，門窗齊全有效，便槽內必須鋪設瓷磚。
（2）廁所要有專人管理，應有化糞池，嚴禁將糞便直接排入下水道或河流溝渠中，露天糞池必須加蓋。
（3）廁所設專人天天沖洗打掃，做到無積垢、垃圾及明顯臭味，並應有洗手下水源，市區工地廁所要有水沖設施保持廁所清潔衛生。
（4）廁所按規定採取沖水或加蓋措施，定期打藥或撒白灰粉，消滅蠅蛆。
交通項目管理制度 篇7
第一條 為了加強財政專項資金的管理，充分發揮財政資金效益，更好地支持我省軟體和信息服務業的發展，促進自主創新和產業結構調整，加快“數字浙江”建設，根據國家有關財政資金管理制度的規定，制定本辦法。
第二條 浙江省信息服務業發展專項資金(以下簡稱專項資金)以補助或獎勵的方式，主要用於支持：
1.軟體及信息服務企業自主創新能力建設項目。重點扶持企業高新技術研發與關鍵技術手段的配備、質量保證體系建設、引進技術消化吸收的技術攻關及對外技術合作等項目。
2.具有高技術優勢的軟體開發與產業化項目。重點扶持具有或爭創自主智慧財產權的共性基礎軟體、軟體出口與外包，以及為工業企業技術改造、提升工藝和產品技術水平或替代進口設備、材料研發與生產相配套的嵌入式軟體、重點行業套用軟體等項目。
3.數字內容產品開發與服務項目。重點扶持為公共管理和服務提供的重大資料庫開發、網路增值服務等的項目。
4.信息技術公共服務平台建設項目。重點扶持信息服務公共技術支撐平台、第三方電子商務與現代物流服務平台、面向區域或行業的信息技術服務平台的開發、建設等項目。
5.信息技術推廣套用試點、示範項目。
第三條 專項資金安排的原則：
1.鼓勵創新。通過專項資金的支持，提高軟體和信息服務業企業自主創新能力，解決產品生產和產業鏈中關鍵技術“瓶頸”問題，推動科技成果產業化，促進產業最佳化升級，提高競爭力。
2. 扶優扶強。重點扶持骨幹、優勢企業的發展，培育一批具有國際競爭力和知名品牌的企業和產品，形成良好的產業生態鏈。
3.政府引導。充分發揮政府資金的導向作用，引導社會資金投向軟體和信息服務業，形成有利於軟體和信息服務業發展壯大的環境;
4.公平競爭。規範項目申報、評審和項目管理，在公平、公正、公開的競爭條件下擇優選擇，提高項目資金安排的合理性和公正性。
第四條 申請專項資金支持的單位應具備以下基本條件：
1.在浙江省行政轄區內(寧波地區除外)依法設立的具有獨立法人資格，主營軟體和信息服務的企事業單位。
2.具有從事軟體開發、信息服務等業務所必需的技術裝備、專業技術人員、質量保證手段和專門場所;
3.產權明晰，管理規範，遵紀守法，有嚴格的內部財務管理制度、良好的業績和社會信用。
4.其他應具備的條件。
第五條 申請專項資金支持的項目須符合以下條件：
1.符合國家、省軟體和信息服務業發展導向;
2.符合第二條規定的重大技術方向，項目技術含量較高，創新性較強，具有自主智慧財產權，方案切實可行，具備較好的實施基礎;
3.項目資金來源可靠，自籌資金落實;
4.市場前景廣闊，有較好的經濟和社會效益。
第六條 符合申請專項資金條件的項目，按以下程式申報：
1.省級以下的項目實施單位，向當地財政、信息產業主管部門提出申請報告，經當地財政、信息主管部門審查同意後，於每年6月底前聯合行文上報省財政廳、省信息產業廳;
2.省級單位經可向省級行業主管部門提出申請報告，經省級主管部門審查同意後，於每年6月底前上報省財政廳、省信息產業廳。
申請報告須附以下有效材料(按a4型紙張尺寸製作，裝訂成冊)：
(1)浙江省信息服務業發展專項資金項目申請表(格式見附屬檔案1);
(2)浙江省信息服務業發展專項資金項目可行性研究報告(格式見附屬檔案2);
(3)法人營業執照複印件，地稅、國稅登記證複印件;
(4)有銀行貸款的項目，需提供相關銀行貸款契約和貸款承諾書等憑證;
(5)省級以上部門(含省級)頒發的相關資質證書及榮譽證書等複印件;
(6)其他要求提供的材料。
第七條 當年已列入國家或省有關財政資金扶持計畫的項目，不得重複申請省信息服務業發展專項資金。同年度，一個單位原則上只能申報一個項目。已得到專項資金補助的單位，在該項目尚未完成前，不得申報新的專項資金項目補助。
第八條 專項資金的審定與下達
1.省信息產業廳對申報項目進行匯總、初選，並會同省財政廳組織專家進行評審。在此基礎上，按照專項資金安排的原則，由省財政廳、省信息產業廳共同審定補助項目和補助(或獎勵)的具體資金數額，並聯合行文將預算指標下達給各有關市、縣(市)財政部門和省級有關主管部門。
2.市、縣(市)財政部門和省級有關主管部門按有關規定和項目進度將專項資金及時撥付給項目單位。
第九條 專項資金的使用管理
1.各級財政、信息產業主管部門應按照本辦法的規定，加強對專項資金的監督管理，督促項目單位嚴格按規定使用專項資金，充分發揮專項資金的使用效益，嚴禁截留、挪用或轉作他用。
2.項目單位應按照國家和省有關財務會計制度規定進行財務管理和會計核算，嚴格實行專款專用，控制開支範圍，努力提高資金使用績效。
3.專項資金的使用，應接受財政、信息產業、審計等部門的監督檢查。
4.使用專項資金的項目完工後，項目單位應及時將資金的使用情況、項目實施效果、項目工程決算等材料(編寫題綱見附屬檔案3)報送同級財政和信息產業主管部門。各市、縣(市)財政部門和信-息-產-業-部門對完工項目材料審核後，於每年12月底前將有關情況匯總上報省財政廳、省信息產業廳。
5.省財政廳、省信息產業廳將不定期地對項目實施情況、專項資金使用情況進行監督檢查，實施跟蹤問效。對違反本辦法規定使用專項專項資金的，將督促有關單位限期整改;如發現有弄虛作假騙取補助資金或違規使用專項資金情節嚴重的，省財政廳將責令項目所在地財政部門追回補助資金，並依照有關法律、法規的規定追究有關責任人的責任。
第十條 本辦法由省財政廳、省信息產業廳負責解釋。
第十一條 本辦法自發布之日起實施。省財政廳、省信息產業廳20xx年印發的《浙江省軟體產業發展專項資金管理暫行辦法》(浙財建字[20xx]55號)和20xx年印發的《浙江省軟體產業發展計畫項目監督和驗收管理暫行辦法》(浙信信[20xx]9號)檔案同時廢止。
交通項目管理制度 篇8
一、制度目的
為規範項目研發、加強項目管理，保證信息系統符合業務一致性、內控合規性、系統穩定性、系統安全性，使我公司新產品開發能夠嚴格遵循科學管理程式進行，公司根據企業實際情況和研發產品的特點,特制定本制度。
二、適用範圍
本制度適用於產品技術人員及其關聯公司的產品開發與項目管理全過程。附屬檔案涵蓋《產品需求申請表》模板，《產品設計PRD文檔》模板，《產品測試文檔》模板。
三、制度說明
1、本制度中軟體開發指新產品系統開發和現有產品系統升級改造。
2、本制度中軟體開發遵循項目管理和軟體工程的基本原則。項目管理涉及立項管理、項目計畫和監控、配置管理、合作開發管理和結項管理。軟體工程涉及需求管理、系統設計、系統實現、系統測試、驗收測試、試運行、系統驗收、系統上線和數據轉換。
3、各軟體開發項目組應嚴格遵循本制度所附流程和模版，若需調整需經過相關評審。
四、開發管理過程
（一）需求管理
依據公司業務開展及軟體產品套用現狀所提出的需求，均須遵循本制度內容執行。
1、需求分類：
（1）根據其緊急程度，分為緊急類需求和非緊急類需求；
（2）根據其實施優先權，分為緊急、高、中、低級四個級別；
2、審批流程
（1）需求申請人提交《產品需求申請單》（詳見附屬檔案1）至業務歸管
部門進行業務評審，評審通過後，報至產品技術中心。
（2）產品技術中心根據產品需求進行分析，形成評審報告進行內部評審，評審通過後列入部門工作計畫，並提交至公司中高決策層。評審報告內容主要包括預計工作量和成本、風險、可行性分析等（詳見附屬檔案2：《產品需求文檔（PRD）模板》）。
（二）立項管理
經評審確認後的產品需求由產品技術中心提交公司中高決策層，討論通過後立項。
（三）項目計畫與監控
對於產品需求，軟體開發採用項目形式管理，項目經理負責整個項目的計畫、組織、協調和控制。
技術總監配合項目經理、產品經理與項目干係人進行有效溝通，在項目目標、項目計畫和工作方法上達成一致。
（四）系統設計
1、在系統設計階段中，邀請用戶或者業務一線人員充分參與，確保系統設計能滿足系統需求。
2、項目組結合需求規格說明書或者系統原型，進行資料庫設計和功能設計，並形成《DB設計書》。項目組組織相關人員對核心功能的相關設計進行評審，出具《評審報告》，評審人員應對評審意見簽字確認。
3、項目組進行詳細設計，出具《單元測試案例》。《詳細設計說明書》中，需要定義系統輸入輸出說明和接口設計說明。
4、詳細設計評審和DB設計評審均以《業務需求規格說明書》為依據，
確保系統設計滿足全部需求。
5、對已確認的系統設計進行修改，需項目經理及技術組負責人及測試負責人審批。
（五）系統實現
1、系統實現包括程式編碼、單元測試和集成測試。
2、在系統實現時保證開發、測試和生產環境獨立，為各環境建立訪問許可權控制機制，並明確項目成員的職責分工。對生產環境、測試環境與開發環境在物理或邏輯方面應該做到隔離。
3、項目組進行單元測試和集成測試，出具《單元測試報告》、《集成測試報告》和《系統測試用例》，測試人員簽字確認測試結果（詳見附屬檔案3：《系統_測試報告》、附屬檔案4：《系統_測試用例》）。
4、項目組完成《用戶操作手冊》（參照附屬檔案5），凡涉及套用系統的變更，應對手冊及時更新。
（六）系統測試及驗收測試
1、項目測試組依據項目整體計畫制定項目測試計畫。
2、產品技術中心確保開發、測試、驗收、上線運營環境獨立，為各環境建立訪問許可權控制機制。
3、搭建驗收環境供內部測試，網路運營中心在驗收測試環境進行驗收測試，並在《驗收測試報告》簽字確認。
4、業務部門邀請合作夥伴參與測試，確保與系統控制活動相關的功能得到充分的`測試，確保系統生成的與編制財務報告相關的報表的正確性。
5、驗收測試通過後，進一步完善《用戶操作手冊》。
（七）系統試運行
1、網路運營中心根據項目規模及影響決定試運行策略。
2、研發事業部組織制定《試運行計畫》並提交網路運營中心審批。
3、研發事業部進行相關係統部署工作，準備培訓資料，對相關用戶和信息技術人員進行培訓。
4、試運行達到《試運行計畫》規定的終止條件時，項目組編寫《試運行報告》。此報告應由項目組和試運行單位審批確認，並提交系統主要使用部門負責人審批。
（八）系統驗收
1、研發事業部及業務歸管部門組織驗收小組，從業務需求和功能需求及技術需求進行系統評估驗收。
2、驗收小組依據驗收情況整理形成《產品驗收報告》提交信息系統研發事業部及業務歸管部門審閱。
（九）系統上線
1、系統上線應遵循穩妥、可控、安全的原則。
2、研發事業部提交系統上線發布申請。
3、研發事業部在系統發布前檢查經測試人員、相關業務歸管部門負責人審批確認的《系統發布申請》、相關《測試報告》是否齊全，並提交公司決策層審批確認。
（十）數據轉換
交通項目管理制度 篇9
第一章總則
第一條為規範工程項目施工現場管理，搞好項目的質量、進度、安全及成本控制，促進項目施工有序進行，確保建設項目的順利完成，制定本制度。
第二條本制度適用於公司所有項目部、相關部門及施工現場的施工單位、監理單位。
第二章項目部的管理
第三條項目部的組織架構、人員配備、職責按照公司《組織管理手冊》、《責權體系管理手冊》、《崗位說明書》相關條款規定、要求執行。
第四條項目部應嚴格覆核施工場地，建築物的坐標、高程、軸線和建築紅線、室外道路軸線、各種管線、征地界線等，並做好記錄，發現問題及時與有關部門協商解決。同時將測繪單位引入現場的坐標、高程點會同施工單位妥為保護，作為施工所需要的基準控制點位。
第五條招標工作結束，確定中標單位後三天，中標單位可按項目部劃定的本項目施工場地範圍，編制施工現場平面布臵圖，進行施工前的準備工作。施工現場劃分應統籌安排，保證道路通暢、合理，同時儘量不以影響室外施工為原則。
第六條工程開工前，由項目部會同監理、預決算人員共同對施工單位測繪的地形方格網圖進行覆核、簽證。施工單位放線過程中，項目部要認真按建審圖和總平面圖覆核其尺寸、坐標，並積極聯繫前期人員，予以驗線認證，未經驗線確認不能開工。
第七條開工必須要有開工報告。項目部要督促施工單位及時填報開工報告，並在前期準備完成後，確定開工日期，下達開工令。沒有開工報告不允許開工，也不能撥付工程款。
第八條項目部應按施工單位的施工組織設計、施工現場平面布臵圖，匯同設計、施工單位有關人員進行研究分析，提出改進措施，確定最優方案，作為指導施工、衡量施工單位技術管理水平的依據。
第九條項目部必須抓好審定批准後的施工組織設計或施工方案的落實工作，抓好月施工計畫的按時編報和落實工作。要隨時掌握施工單位各工種人員組成，材料進場，設備、構配件及外加工產品的到貨和資金使用等情況，做到心中有數，及時發現和解決影響工程進度和質量的問題。
第十條項目部每周要檢查、督促監理單位、施工單位召開現場協調會，落實計畫。虛心聽取質監站對工程分項分部質量的整改意見，找出問題並提出解決辦法，保證工程順利進行。同時項目部對所管項目要做好每日詳實的施工日誌，整理和歸納會議檔案，使施工全過程的重要狀況有文可查、有據可考。工程竣工後，匯同其他資料歸入施工資料檔案。
第十一條項目部要督促施工單位按時申報當月工程完成量及下月工程計畫表，核實簽字後，於當月20日（遇節假日提前2天）前送成本部審核，以便撥付工程進度款。
第十二條在工程建設過程中，及時掌握分部分項工程質量評定結果，審批樣板間（層），隨時作好政府有關部門對工程抽查必備的質量保證資料，參加觀感質量檢查，對提出的問題落實解決辦法，密切配合施工單位和質量監督部門做好工作。
第十三條項目部要督促施工單位按時申報甲供材需求計畫，及時審核上報；隨時檢查各種材料、構件、設備等出廠合格證和實驗報告單，配合物資部做好材料供應工作。
第十四條工程現場簽證、設計變更，要嚴格按照《設計變更管理流程》、《工程現場簽證管理流程》規定的職責、許可權、工作程式、管理要求執行。
第十五條工程竣工後，項目部要提供書面的準確開、竣工日期、提前和拖延工期的時間，組織進行單項驗收和綜合驗收。工程竣工後半月內，由項目部負責督促施工單位清理施工現場，做到工完料淨場地清，施工單位撤離現場。
第三章施工現場管理
第十六條工程開工前，建設單位、施工單位及監理單位分別明確各自駐施工現場的組織機構、人員及分工，施工單位應當指定項目經理，監理單位應確定總監理工程師，並及時將相關人員的職
務及聯繫方式上報匯總形成本工程通訊錄，互相通知對方，並按契約約定到位。
第十七條工程實行總包和分包，由總包單位負責統一管理施工現場並監督檢查分包單位的施工現場活動。分包單位應當在總包單位的統一管理下，在其分包範圍內建立施工現場管理責任制，認真組織實施。總包單位負責協調施工現場內各分包單位的施工現場活動。
第十八條監理公司總監，各施工單位項目經理每周必須保證5天在施工現場，有事要向建設單位請假。
第十九條施工單位、監理單位進場後，必須於一周內製作施工人員胸牌，佩帶上崗。
第二十條工程開工前，施工單位必須編制該項工程的施工組織設計及施工現場平面布臵圖，經監理公司審核同意後報建設單位項目部、設計技術部審批；該項工程實行總包、分包的應由總包單位負責編制施工組織總設計及分包施工組織設計。施工組織設計內容及深度應按有關規定執行，施工必須按照批准的施工組織設計進行；施工應當在批准的施工場地內組織進行，需要臨時徵用施工場地或臨時占用道路的，應由相關方依法辦理有關批准手續。
第二十一條每周定期由監理組織召開工程例會，特別情況另行確定，施工單位項目經理、技術負責人必須按時參加，必要時施工單位的法人代表（或單位主管負責人）按建設單位項目部的通知參加例會。如確有特殊原因不能到會者，應提前一天通知建設單位
項目部和工程總監，對無故不參加例會的施工單位項目經理，每出現一次罰款壹仟元人民幣，遲到一次罰款叄佰元人民幣，連續三次遲到或累計兩次無故不參加工程例會時，建設單位將要求施工單位更換項目經理或給施工單位一定的經濟處罰（不低於伍仟元人民幣）。
第二十二條施工單位項目部要認真履行甲乙雙方簽訂的工程承包施工契約，對執行契約中發生的異議應及時書面向建設單位和監理提出，在對契約爭議未達成一致時，必須按監理的指令執行，否則按不聽從監理指令處理。
第二十三條施工單位項目部必須確保全全、文明施工，特別是要做好各項安全工作，做好場地硬化、物料堆放、圍牆、加工場地、工作面及通道的維護、環衛工作。施工單位項目部對建設單位和監理關於工程施工中的安全、質量、進度和文明施工的指令拒不執行時，經指出未改正者，每發生一次，建設單位項目部將處罰施工單位壹仟元人民幣，所造成的後果全部由施工單位負責。
第二十四條施工中需要架設臨時電線、移動電纜等，施工單位應當向有關主管部門提出申請，經批准後由有關專業技術人員實施。施工中需要停水、停電、封路而影響施工現場周圍地區的單位和居民時，必須經有關部門批准，並事先通知受影響的單位和居民。施工單位在進行地下工程或基礎工程施工時，發現文物、古化石、爆炸物、電纜等，應當暫停施工，保護好現場，及時向有關部門報告，在按有關規定處理完後，方可繼續施工。
交通項目管理制度 篇10
安全生產直接關係到每位職工的生命安全和身心健康，關係著企業的興旺和發達。為了保障施工現場安全生產的順利進行，特制定安全生產管理制度如下：
1、建立安全生產管理領導小組，建立健全安全生產管理責任制，形成網路管理。
2、認真搞好新工人入場教育和操作、換崗及特殊工種培訓和教育，凡未經入場教育考核登記註冊不得進入施工現場作業。
3、進入施工現場必須佩戴合格的安全帽，嚴禁穿拖鞋或赤腳進入施工現場，施工現場嚴禁吸菸，現場明火作業必須持有用火證。
4、進入施工現場要服從領導和安全檢查人員的指揮。必須遵守勞動紀律，嚴格按操作規程操作，並制止他人違章作業。
5、施工現場嚴禁酒後上崗，高空作業需系好安全帶，嚴禁攀登起重臂、繩索、腳手架、井架、龍門架和運料的吊籠和吊籃及吊裝物上下。
6、作業中嚴格執行安全技術交底、分部分項工程，有安全防護措施，施工現場臨邊的交通路段必須有安全可靠的防護措施。
7、特種作業人員必須持證上崗，持證上崗率達到100%，嚴禁觸摸非本人操作的設備、電閘、閘門、開關等，拒絕違章作業。
8、現場使用機械、臨電要有設計方案，技術交底要詳細，驗收手續要齊全，重要設備設專人管理，維修設備必須拉閘、斷電。
9、大型機械、塔吊、電梯安裝要有設計和詳細交底，司機、信號工必須持證上崗，嚴禁違章作業，服從信號工的統一指揮。
10、施工現場的一切設備、安全設施、嚴禁他人隨意拆除和移動，拆除和移動安全設施、設備造成事故，視情節給予罰款處理，嚴重者追究刑事責任。
交通項目管理制度 篇11
第一章總則
1.1為有目的、有計畫、有組織的開展工程項目活動,引導項目立項程式規範化、制度化、科學化,提高項目立項資金的效益;同時明確項目立項過程中相關職責、許可權,保證項目立項的順利實施,結合公司的實際,特制定本制度。
1.2本制度適用於公司下屬分子公司的新建、改建、擴建、安裝、技術改造、重大的維修項目。
公司所有工程項目一律先立項、後建設。
1.3本制度所指的立項是指公司內部立項,不包含在政府部門的立項。
第二章立項管理的相關職責
2.1公司項目立項實行提議、審批制度,即:由投資發展部或公司及分子公司主要領導提出項目建議,經項目調研後,由總裁審批立項。避免盲目的立項、增加無謂的成本。
2.2投資發展部作為項目的主要提出單位,根據公司發展規劃提出項目建議,負責:
(1)組織銷售、市場、技術、經營、管理、財務、土建、設備、工藝、審計以及中介服務機構等相關部門及專家組成項目評審組,對項目進行評審;
(2)對項目進行調研;
(3)參與可行性報的編制,組織項目立項。
2.3項目部是工程項目立項的配合單位,配合投資發展部及項目評審組進行市場調研,編寫可行性報告等。
2.4項目評審組主要負責項目必要性、可行性、經濟性的評審,並參與編制可行性報告。
2.5總裁、董事會及股東大會,投資發展部提出項目評審組成員由總裁確認,.總裁審批投資額占合併報表淨資產10%以下的項目投資;投資額占合併報表淨資產10%-50%間的項目由董事會批准;投資額占合併報表淨資產50%以上的項目須經股東大會審批通過。
第三章項目的立項程式
3.1投資發展部負責公司整體發展的規劃,根據公司發展需要,提出項目建議(《項目建議書》見附屬檔案),並向總裁匯報,由總裁簽批;
另外,公司及各分子公司主要領導也可根據需要,提出項目建議,由投資發展部初步調查,填寫《項目建議書》(見附屬檔案)。
3.2投資發展部根據項目基本情況,組織銷售、市場、供應、技術、經營、管理、財務、土建、設備、工程、工藝、審計以及中介服務機構等專家組成項目評審組。
3.3投資發展部、項目部、項目評審組對組織人員對擬立項項目進行市場調研。
3.4項目評審組以評審會議的形式,對實施項目的可行性、必要性、經濟性等進行分析,並協調達成一致意見。
3.5項目評審通過後,由投資發展部主導,項目部、項目評審組協助,共同編制項目可行性報告,必要時可聘請第三方機構編寫可行性報告。
3.6可行性報告完成後,投資發展部填寫《項目立項單》(附可行性報告),提交總裁審批。
3.7根據項目立項審批許可權(見“項目立項審批許可權一覽表”),項目立項經總審批後,需要董事會或股東大會批准,提交董事會或股東大會審批。
第四章立項管理
4.1項目建議
4.1.1投資發展部根據公司發展需要,及時提出項目建議,總裁審批。
4.1.2公司及各分子公司負責人根據需要,也可提出項目,指定投資發展部調研,由投資發展部填寫《項目建議書》(見附屬檔案),總裁審批。
4.1.3總裁在收到《項目建議書》後,應在2日內作出回復。
4.1.4項目建議書應包括至少包括以下內容:(1)項目背景(2)項目簡介(3)項目的必要性(4)項目的目標(5)市場需求及預測等內容。
4.2《項目建議書》經總裁簽批後,投資發展部應立即擬定項目相關的部門及人員組成項目評審組,並提交項目評審組人員名單交總裁確認。總裁應在2日內給予回復。
項目評審組成員應包括項目、工程、銷售、市場、技術、經營、管理、財務、土建、設備、工藝、審計以及中介服務機構等相關專家,確保對項目進行全面的評審。
4.3項目建議經批准後,項目部、投資發展部及項目評審組應及時組織人員進行市場調研,從項目的市場、政策、同類項目、競爭對手等方面入手。調研方式不限於從internet上搜查相關資料,從出版物中提取信息,與同類項目建設方訪談,向公司內部發調查問卷;與同行、專家交談等;調研的時間應控制在一周內,並做好調研記錄。
4.4項目評審主要通過會議方式進行,但不局限於會議的形式,應對項目的可行性、必要性、政策優勢、項目選址、工藝設備、資源支持、安全環保、投資評估、投資估算、財務分析等方面進行評審,形成《項目評審意見表》(見附屬檔案),並給項目一個綜合評價,判斷項目是否可行。
4.5項目評審通過後,由投資發展部主導,項目部及項目評審組三方共同編制《可行性報告》。
《可行性報告》的編寫按照《可行性研究報告編寫指南》的規定執行,遵循實事求是的原則,應包括項目背景、項目概況、市場預測、建設規模、場址選擇、技術方案、設備方案和工程方案、輔助工程、環境影響評價、組織機構與人力資源配置、項目實施進度計畫、投資估算及資金籌措、財務評價、風險分析等內容。
《可行性報告》編制後,投資發展部、項目部、項目評審組應對報告進行綜合評審、修改、完善,形成書面的《可行性報告》。
另外,根據項目的情況,必要時可聘請第三方機構編寫《可行性報告》。
4.6項目立項
投資發展部填制《項目立項單》(見附屬檔案),《項目立項單》應簡單明了,至少包括項目名稱,立項內容,項目起止日期,項目負責人,本項目背景概述,項目造價預估算,立項目的等內容。
《項目評審意見表》和《可行性報告》應做為《項目立項單》的附屬檔案。
《項目立項單》與《可行性報告》形成該項目的立項檔案,提交總裁批准,總裁應在2日內做出批覆。
4.7列入政府經濟發展計畫中的項目,應經過董事會或股東大會審批,批准後由投資發展部向政府有關部門申請立項。
4.8項目立項經批准後,由項目部負責組織項目的下一步工作。
4.9檔案資料的收集管理
項目立項過程中形成的檔案資料由項目部負責收集管理。收集的資料應包括項目建議書、市場調研資料、項目立項單、可行性研究報告、項目評審意見”等;
對收集到的立項資料,制定專人分類整理,按照項目列出資料清單;並對立項過程中的重要檔案交檔案室歸檔,並做好歸檔記錄。
特殊情況:
1.為簡化流程《項目建議書》和《項目評審人員確認表》可同時交總裁審批。
2.如遇到項目比較緊急且總裁外出等特殊情況,投資發展部可電話向總裁匯報項目建議,總裁後直接組織人員進行市場調研,待總裁回公司後補簽《項目建議書》。項目立項流程為:“市場調研→項目評審→編制可行性報告→填寫《項目立項單》→審批”。
第五章附則
5.1本制度由項目部負責解釋。
5.2本制度有項目部擬定、修改,並報總裁批准,自批准之日起生效實施。
交通項目管理制度 篇12
隨著科技的發展，新的環境、動態的市場、更激烈且高水平的競爭，使項目管理已成為企業維持競爭優勢的關鍵戰略之一。面對這樣一個大環境，我公司為了更好的與國際市場接軌，且占據更多的市場份額，同時也為了加強公司內部各部門的協作能力，提高工作效率，開發出科技含量更高的產品，特制訂本制度。
一、 項目評審委員會
1. 成員
殷本禮、呂新建、王擁軍、李其、謝志剛、李海
2. 職責
(1) 項目的選擇
(2) 立項
(3) 組建項目部並確定人員(包含採購及測試人員)
(4) 項目總進程的監控
(5) 項目的最終審核
3. 權利
(1) 項目經理的任命
(2) 項目監理的任命
4. 義務
(1) 為項目部協調各種關係
(2) 為項目部提供各種支持和保障
(3) 為項目提供所需的檔案和資料
二、 項目來源
1. 公司業務契約
2. 公司客戶需求
3. 市場需求
三、 項目經理
1. 任期
項目經理的任期從接管該項目任務起，到項目全部完成交付，並處理好各項遺留問 題和接受項目評審委員會的評審完畢時止。任期期滿後回原部門崗位。
2. 職責
(1) 在項目評審委員會的管理下，對所指定項目實行全面領導，全權負責。
(2) 對項目進行市場調研(需求性、可行性、發展性和經濟性)
(3) 提交該項目的可行性報告
(4) 完成公司相應項目的契約要求或內部產品研發立項要求
(5) 採用科學的管理方法，對項目的工期、質量、安全、成本全面組織、管理，並負全責。
(6) 貫徹按勞分配的原則，利用物質獎勵和精神鼓勵相結合的辦法，調動項目內全體人員的積極性和創造性。
(7) 保存項目過程中的相關檔案和數據。
(8) 組織編制項目檔案、項目小結，並接受審核。
3. 權利
(1) 項目的經營決策和設計指揮權。
(2) 項目管理有對部門設定和人員編制建議權，在部門內部有對人員工作的分配和調整權。
(3) 有權建立項目部內部的各種崗位經濟責任制，在規定範圍內，有獎金分配的自主權及項目內員工的獎懲權。
(4) 接受項目評審委員會的任命，處理與項目有關的外部關係，簽訂有關協定、契約。
(5) 有項目所需物資的採購權。
4. 義務
(1) 根據項目需要，合理使用員工、資金、材料物資，並負責控制、指揮項目實施的全過程，處理內外關係，協調有關工作。
(2) 加強經濟核算，厲行節約，努力提高經濟效益，並提供項目會計資料。
(3) 積極配合項目監理的工作，確保項目按時或提前完成。
四、 項目監理
1. 任期
項目監理的任期從該項目正式立項起，到項目全部完成交付，並協同項目經理處理 好各項遺留問題和接受項目評審委員會的評審完畢時止。任期期滿後回原部門崗位。
2. 職責
(1) 根據項目契約的目標、業務需求和質量標準，對項目部提出的技術方案、項目管理活動以及系統設計、開發、集成和實施部署等活動進行全方位、全過程審核、監督和控制，以保證項目在預算範圍內按時、按質完成，以保護公司的利益，降低項目的風險。
(2) 對項目的實施過程不斷監督，對項目集成調試階段進行重點控制和監督
(3) 對項目進行風險預測
(4) 為最佳化項目管理提出合理化建議。
(5) 對於項目實施過程中出現問題，要和項目經理交流溝通，並找出問題，同時找出解決項目問題的方法。
(6) 嚴格控制項目質量，參與質量事故調查，提出處理意見，檢查處理結果。
3. 權利
(1) 檢查項目進度與項目計畫的執行情況，當項目進度滯後於計畫時，有權要求項目經理或提請項目評審委員會及時採取措施，確保計畫工期。
(2) 監控項目費用，核實項目進度報表和項目費用清單，對不合理的費用支出，有權提出異議。
(3) 有權查閱本項目的全部設計檔案、技術經濟資料，主持或參加本項目的有關業務會議。
(4) 根據實際需要，在項目評審委員會授權的範圍內，可對設計內容作局部修改。
4. 義務
(1) 全力配合項目部的一切工作，確保項目按時或提前完成。
(2) 負責與契約中的各部門溝通。
(3) 對該項目提供各種支持。
(4) 協助項目部採購該項目所需的物資。
五、 項目進程中各部門的工作匯報流程
1. 項目部成員每周向項目經理做工作匯報。
2. 項目經理要定期(一周)以書面形式通告項目監理，其中包括：
(1) 項目進展情況
(2) 需要解決的問題
(3) 解決問題的方案
3. 項目經理和項目監理每周向項目評審委員會做工作匯報。
4. 項目經理和項目監理根據項目的進展情況，不定期的以書面形式向項目評審委員會做項目實施進度匯報。
交通項目管理制度 篇13
1、大型施工機械進場實行準入制度,機械進場經平安檢查合格後才能投入使用。中小型機械按規範要求辦理外觀檢查、安裝、調試,確認各項指標合格後,辦理機械設備驗收手續,方可投入使用。
2、機械操作人員依照有關規定持證上崗,禁止無證人員操作。
3、井架的基礎、安裝和使用須符合原廠使用規定,並辦理驗收手續,經檢驗合格後,方可使用。井架使用中,應定期進行檢測。井架的平安裝置必需齊全、靈敏、牢靠。 4、井架的卷揚機必需搭設防砸、防雨的專用操作棚。固定機身必需設堅固地錨。傳動部分必需安裝防護罩,導向滑輪不得用開口拉板式滑輪。操作人員離開卷揚機或作業中停電時,應切斷電源,並將吊籠降至地面。
5、攪拌機應搭設防砸、防雨的專用操作棚,使用前應固定,不得用輪胎代替支撐。移動時必需先切斷電源。啟動裝置、離合器、保險鏈防護罩應齊全完好,平安牢靠。從攪拌機停止使用到攪拌機料斗升起時必需掛好上料斗的保險鏈。修理、保養、清理時必需切斷電源,並設專人監護。
6、振動式打夯機必需兩人操作,操作人員必需戴絕緣手套和穿絕緣鞋。手柄應實行絕緣措施。打夯機用後應切斷電源,嚴禁在打夯機運轉時清除積土。
7、氧氣瓶不得曝曬、倒置、平放使用,瓶口處禁止沾油。氧氣瓶和乙炔瓶工作間距不得小於5m,兩瓶同焊距間的距離不得小於10m。未安裝減壓器的氧氣瓶嚴禁使用。施工現場內嚴禁使用浮桶式乙炔發生器。如採納二氧化碳氣體愛護焊接,應嚴格執行各項有關平安規定,應保持良好的通風,並不得在密閉場所施工,施工人員與焊接點應保持在平安距離。
8、圓鋸發鋸盤及傳動部位應安裝防護罩,並應設定保險檔、分料器。凡長度小於500mm,厚度大於鋸盤半徑的.木料,嚴禁使用圓鋸。
9、砂輪機應使用單向開關。砂輪必需裝設不小於180 度的防護罩和堅固的工托架。嚴禁使用不圓、有裂紋和磨損剩餘部分不足25mm 的
交通項目管理制度 篇14
1、學校德育管理領導小組確立實施項目。
本年度確立的德育項目共有：踐行《文峰學子規》、天天故事會、校園環境建設、成長展示板、補位教育、師德師風建設、班主任考評、周評課、環境衛生、進餐紀律衛生、學科德育、德育基地建設、課堂紀律管理、辦公紀律、德育創新工作、學風建設、教風建設、學生心理健康教育、學生疾病預防、品困生行為矯正、路隊管理、教育活動、學生評優、家校聯繫、學生座談、檔案管理、 班主任培訓 、廣播室建設、學生典型宣傳、後進生教育、班級常規管理、班級文化、 班風建設、兩區管理、學生行為規範教育、學生幹部隊伍建設 、住宿生管理、德育系列活動調研能力、懲戒能力等四十二個重點德育項目。
2、德育室主任負責具體落實各個項目。
（1）宋宏訓副主任負責的項目：衛生格線化、成長展示板、校園文化建設、班會活動、進餐紀律衛生、家校聯繫、學生座談、檔案管理、 班主任培訓 、廣播室建設、學生典型宣傳、後進生教育等；
（2）周娟副主任負責的項目：補位教育、師德師風建設、班主任考評、班級常規、班級文化、 班風建設、補位教育、兩區管理、學生行為規範教育、升旗管理、學生幹部隊伍建設 、住宿生管理、德育系列活動、調研能力、懲戒能力等。
3、德育室項目負責人每周檢查通報，每周小結，寫成“周工作匯報”先由分管德育工作的副校長審閱，再交校長辦公室，由校長親自審閱。
4、德育室主任每周一下午第一節課在辦公室主持召開德育工作例會，總結本周工作，聽取各項目負責人關於項目落實情況的`匯報，並對各項目的實施提出具體指導意見，安排下周工作。
交通項目管理制度 篇15
項目工程的安全管理,就是項目工程在施工過程中,組織安全生產的全部管理活動。通過對生產過程因素具體的狀態控制,使生產過程中不安全的行為和狀態減少或消除,不引發為事故,使施工項目效益目標的實現,得到充分保證。
建築施工企業是以施工生產經營為主業的經濟實體,全部生產經營活動,是在特定時間和空間進行人、財、物動態組合的過程,並通過這一過程向社會交付有商品性的建築產品。在完成建築產品過程中,人員的頻繁流動,生產周期長和產品一次性,是其顯著的生產特點,生產的特點決定了組織安全生產的特殊性。
項目工程要實現以經濟效益為中心的工期、成本、安全、質量等綜合目標管理,為此,則需要對與實現效益相關的生產因素進行有效的控制。安全生產是施工生產重要的控制目標之一,也是衡量施工項目管理水平的重要標誌,因此,施工過程必須把安全生產當作組織施工活動的重要任務。
安全控制的目的是保證施工中沒有危險,不出事故,不造成人身傷亡和財產損失。安全是為質量服務的,質量要從安全做保證。在質量控制的同時,必須加強安全控制。工程質量和施工安全是工程建設兩大永恆的主題。安全既包括人身安全,也包括財產安全。安全法規,安全技術和工業衛生是安全控制的三大主要措施。安全法規側重於對勞動者的管理,約束勞動者的不安全行為;安全技術側重於勞動對象和勞動手段的管理,消除、減弱物的不安全狀態;工業衛生側重於環境管理,以形成良好的勞動條件。上述三大措施構成了安全施工體系。安全控制管人、管物、管環境。
施工現場是施工生產因素的集中點,其動態特點是多工種立體作業,生產設施的臨時性,作業環境多變性,人機的流動性。再者,由於施工受自然環境的影響大,高處作業多,地面作業多,大型機械多,用電作業多,易燃物多,因此施工生產事故引發點多,安全控制的難點必然大量存在。由此可見,施工現場中直接從事生產作業的人密集,機、料集中,存在著多種危險因素。因此,施工現場屬於事故多發的作業場所。控制人的不安全行為和物的不安全狀態,是施工現場安全管理的重點。也是預防與避免傷害事故,保證生產處於最佳安全狀態的根本環節。
對施工過程中直接從事施工操作的人,隨時隨地處於於危險因素的包圍之中,隨時受到自身行為失誤和危險狀態的威脅或傷害,因此,對施工現場的人機環境系統的可靠性,必須進行經常性的檢查、分析、判斷、調整,強化動態中的安全管理活動。
一、建立項目工程安全控制要點,落實安全職責
1、進行安全立法,嚴格執法和守法。根據國家、行業、地區的各類安全法規,結合施工現場的具體特點,制定本工程施工過程的安全管理制度,並以此為依據,對項目工程的安全施工進行經常的、制度化和規範化的管理。
2、建立項目工程安全組織系統及相應的責任系統,以加強安全組織工作。
3、進行安全教育,安全教育包括安全思想教育和安全技術教育,目的是提高職工的安全施工意識,提高安全操作技能。
4、採用安全技術組織措施,其中包括技術措施和組織措施,既要科學合理地進行措施的設計和制定,又要確保其實施,只要思想重視,措施得當,就會對不安全因素進行排除,防患於未然,變有害作業為安全作業,確保全全施工。
5、開展安全防護和安全施工的研究,發現施工過程中有損職工身體健康和人身安全的各種因素,開發勞動保護和事故預防的新途徑,使安全施工科學化,提高安全施工的保障水平。
6、加強安全檢查與考核,發現安全防護的薄弱環節,檢查執行安全紀律和規章制度的狀況,工人的勞動條件是否安全等。從而解決問題,進行改進,推廣經驗,提高安全施工水平。
二、加強施工現場安全管理措施的落實,實施責任管理
1、建立完善以項目經理為首的安全生產領導組織,有組織、有領導的開展安全管理活動,並承擔組織、領導的安全生產責任。
2、建立各級人員的安全生產責任制度,明確各級人員的安全責任,抓好制度和責任的落實工作,定期檢查安全責任落實情況,及時報表。
項目經理是項目工程的安全管理第一責任人,各級職能部門、人員,在各自業務範圍內,對實現安全生產的要求負責。全員承擔安全生產責任,建立安全生產責任制,從項目經理到施工人員的生產系統做到縱向到底、一環不漏,各職能部門、人員的安全生產責任做到橫向到邊,人人負責。
3、一切從事生產管理與操作的人員,依照其從事生產的內容,分別通過企業,施工項目的安全審查,取得安全操作認可證,持證上崗。
4、工程項目管理部門負責施工生產中物的狀態審驗與認可,承擔物的狀態及漏驗、失控的管理責任,接受由此而出現的經濟損失。
5、一切管理、操作人員均需要與項目管理部門簽定安全協定,向項目工程做出安全保證。
6、安全生產責任落實情況的檢查應認真,詳細的記錄,做為分配、補償的原始資料。
三、加強職工安全教育,強化職工安全紀律
1、進行安全教育與技能訓練,能增強人的安全生產意識,有效的防止人的`不安全行為,減少人為的失誤。組織安全教育和技能訓練要做到嚴肅、嚴格、嚴密、嚴謹,講求實效。
2施工現場的管理及操作人員必須具有合法的勞動手續,正式簽定勞動契約,對新入場契約工、臨時工應完成三級安全教育,並經考試合格方可進入施工現場和勞動崗位。
3、結合施工生產的變化,不斷完善安全教育內容,可結合發生的事故案例進行增強安全意識,也可結合施工作業條件的變化進行教育,其目的在於增強安全意識,控制人的行為,儘快地適應變化,減少人為失誤。
4、施工現場在採用新技術,使用新設備、新材料、推行新工藝之前,應對有關人員進行安全知識、技能、意識的全面安全教育,激勵施工人員實行安全技能的自覺性。
5、施工作業人員必須遵守以下安全紀律:
1)沒有安全技術措施和安全交底不準作業。
2)安全設施未做到齊全有效不準作業。
3)危險作業面未採取有效安全措施不準作業。
4)發現事故隱患未及時排除不準作業。
5)非特種作業人員不準從事特種作業。
7)機械電器設備安全防護裝置不齊全不準確性作業。
8)對機械、設備、工具的性能不熟悉不準使用。
9)新工人不經培訓,或培訓考試不合格不準上崗作業。
6、施工現場要建立全面、系統的安全檢查制度,制定安全檢查表(見附表),由項目第一責任者為首,組織有關人員進行全方位的安全大檢查,其檢查必須做到有計畫、有目的、有準備、有整改、有總結、有處理。
四、正確處理五種關係,堅持六項原則
1、正確處理五種關係:
(1)安全與風險並存。安全與風險在同一事物的運動中是相互對立的,相互依賴而存在的。隨著事物的運動變化,安全與風險每時每刻都有在變化著,保持生產的安全狀態,必須採取多種措施,以預防為主,風險是完全可以控制的。
(2)安全與生產的統一。生產有了安全保障,才能持續、穩定發展,當生產與安全發生矛盾,危及職工生命或國家財產時,必須停止生產活動,“安全第一”的提法無非是把安全擺到生產上,忽視安全自然是一種錯誤。
(3)安全與質量的包涵。安全為質量服務,質量需要安全保證,生產過程如丟掉哪一頭,都要陷於失控狀態。
(4)安全與速度互保。安全與速度成正比例關係,一味強調速度,置安全於不顧的做法,是極其有害的,當速度與安全發生矛盾時,暫時減緩速度,保證安全才是正確的做法。
(5)安全與效益的兼顧。在安全管理中投入要適度、適當。精打細算、統籌安排,既要保證安全生產,又要經濟合理,還要考慮力所能及。單純為了省錢而忽視安全生產,或單純追求不惜資金的盲目高標準,都有是不可取的。
2、堅持六項原則:
(1)管生產必須同時管安全。安全寓於生產中,並對生產有促進與保證作用。管生產同時管安全,不僅是對各級領導人員明確安全管理責任,同時也向一切與生產有關的機構、人員,明確了業務範圍內的安全管理責任。
(2)堅持安全生產的目標化管理。安全管理的內容是對生產中的人、物、環境因素狀態的管理,有效的控制人的不安全行為和物的不安全狀態,消除或避免事故,達到保護勞動者的安全與健康的目的。
(3)必須貫徹“預防為主”的方針。安全生產的方針是“安全第一,預防為主”,貫徹預防為主,首先要端正對生產中不安全因素的認識,端正消除不安全因素的態度,選準消除不安全因素的時機。在生產活動過程中,經常檢查,及時發現不安全因素,採取措施,明確責任,儘快的、堅決的予以消除,是安全管理目的的鮮明態度。
(4)堅持“四全”動態管理。安全管理涉及到施工生產活動的方方面面,涉及到從開工到竣工交付的全部生產過程,涉及到全部的生產時間,涉及到一切變化著的生產因素。因此,生產活動中必須堅持全員、全過程、全方位、全天候的動態安全管理。
(5)安全管理重要控制。進行安全管理的目的是預防、消滅事故,防止或消除事故傷害,保護勞動者的安全與健康。因此,對生產中人的不安全行為和物的不安全狀態採取有效的控制,是動態安全管理的重中之重。
(6)在管理中發展、提高。既然安全管理是在變化著的生產活動中的管理,是一種動態,其管理就意味著是不斷發展的,不斷變化的,以適應變化的生產活動,消除新的危險因素。然而更為需要的是不間斷的摸索新的規律,總結管理、控制的辦法與經驗,指導新的變化後的管理,從而使安全管理不斷上升到新的高度。
安全生產關係到企業的生存與發展,通過對安全生產統一的、高度的認識,經過全體施工人員全員、全方位、全過程的控制,對安全生產加強動態管理,就能夠使企業的安全生產再上一個新台階。
交通項目管理制度 篇16
範圍
本標準規定了外包項目的管理,適用於工程外包項目的管理。
編制依據/引用檔案
術語
外包項目管理
1各專業主管根據年度計畫和具體情況進行分包立項,編寫分包項目說明,經公司確認後發包。
2按照程式檔案中《外包過程控制程式》選擇、評價各投標單位的有關資料。
3選定分包方簽定契約,填寫《外包方調查評價表》及《契約匯簽單》上報公司審批。
5甲已雙方按照契約內容及要求具體實施
6專業主管及技術人員依據契約條款和要求對分包方進行監督檢查有問題及時通知分包方進行整改。
7屬安裝、整改或裝修契約由負責人每天檢查工作質量、環境保護及現場安全並填寫《服務質量檢查表》
8屬維保契約由負責人每次維保時檢查工作質量、環境保護及現場安全並填寫《服務質量檢查表》,每年契約到期後進行服務質量評價並填寫《服務外包方業績評定表》
9甲已雙方進行項目驗收,契約結束。
記錄
《服務質量檢查表》
《服務外包方業績評定表》
附加說明:
1.本標準由工程管理部組織起草、公司主管領導審核、總經理批准。
2.本標準由工程管理部負責解釋、修訂。
交通項目管理制度 篇17
一、抓好項目部的各項管理工作，以提高經濟效益為中心，以抓好工程質量、安全生產、資金催收、工程承接為工作重點，獎優罰劣，完成上級各主管部門下達的各項計畫指標。
二、帶頭執行實施分公司的各項檔案和管理制度，並及時傳達和落實公司的會議精神，對項目部的生產經營有領導權和指揮權，及時處理好甲方、監理關係。
三、組建好項目領導班子，負責好工地之間的人員調動，保證充足人員合理安排調動督促人員及工序穿插，保證充足資金及各種材料供應確保各項生產按計畫順利進行，對項目班子成員有撤換的權力。
四、抓好項目部的財務管理、資金催收工作，嚴肅財經紀律，定期檢查財務管理工作，對財務帳目心中有數，杜絕非生產性開支及其它違法經營活動。
五、抓好經營核算及成本分析工作，每月進行成本分析，對比找準原因獎罰分明，制定好勞動定額及人工費價格，搞好產值、人工費、材料費及報銷單據的審核，抓好項目部的經營管理，按照成本控制流程定期每周三召開項目部會議，重點抓好過程控制，提高經濟效益。
六、抓好質量安全管理，確保質量安全目標的實現。確保不出現任何質量及安全事故的發生，認真宣傳企業文化提高公司的社會信譽。
七、抓好職工的思想教育工作，嚴明獎罰制度，招用好生產人員確保生產順利進行，充分調動廣大職工的積極性和能動性，確保工程按期交工。
八、搞好產值、二包人工費、點工及零星用工工費、材料表及報銷單據的審核工作，抓好各種材料的質量、價格把關工作。抓好食堂的管理工作，堵塞一切漏洞。
九、負責好各單項工程的生產，人員安排和調動，督促施工工長搞好各工種工序之間的穿插，確保工程順利進行，抓好勞動定額制定及人工費價格的制定，確保經濟效益。
十、制定項目部管理細則，做好項目部管理人員指標考核。
十一、努力學習業務知識，協調周邊關係，減少工作失誤。
十二、認真完成領導交辦的各項工作。
交通項目管理制度 篇18
1.目的
為加強對設計變更及材料代用，保證工程施工正常有序進行，特制定本管理制度。
2.規定
2.1設計變更由業主、監理工程師、設計院代表簽發，項目部工程部資料管理人員負責接收，通知專業工程師。
2.2工程經理組織審核，對不能實施的設計變更通知資料管理人員退回業主。可以施工的，設計變更發放前，由工程管理部填寫〈檔案審批表〉，報項目總工批准發放，由資料管理人員負責登記複印分發各部門。各圖紙使用單位按設計變更單加蓋圖紙變更章，資料管理人員存檔借閱圖紙由資料管理人員負責。
2.3專業工程師組織施工單位進行設計變更交底。
2.4專業工程師監督設計變更實施。
2.5專業工程師組織完工檢查驗收。
2.6專業工程師填寫設計變更執行情況單，經工程經理審核後，報資料管理人員存檔。
2.7專業技術員核對計算設計變更工程量，對有返工的.核算返工工程量，通知預算人員。
2.8預算人員依據設計變更單及工程量核定單編制索賠資料進入索賠管理。
2.9設計變更核定單由專業工程師提出修改方案，工程部長組織審核修改方案的技術及經濟可行性。如不可行，由專業工程師重提方案；如可行則報項目總工程師審批。
2.10項目總工師審核方案的技術含量、資源保證、工期要求等。如不可行，由專業工程師修改方案；如可行則由資料管理人員報監理工程師、業主、設計工代審批。
2.11如監理工程師、業主、設計工代不同意該方案，則由專業工程師重新修改方案；如監理工程師、業主、設計工代同意該方案，則資料管理人員負責接收、登記、複印、發放設計變更核定單。
2.12由工程部，專業公司負責組織交底、組織實施、監督施工、組織檢收、完
交通項目管理制度 篇19
一、以認真負責的'態度,嚴謹務實的作風做好本職工作,講究辦公效率。
二、保持辦公室環境整潔,做到書籍、資料、用品等擺放有序,整齊。
三、嚴格遵守勞動紀律,外出辦事應與同事打招呼,說明去向;因故臨時外出必須向部門主管請假。
四、講究文明禮貌,注重儀表儀容、形象,按規定著裝。接待來訪客人,應熱情主動,遇非職責管理範圍內的按《首問責任制》程式辦理。
五、辦公時間要保持安靜,不準擅自離崗、大聲喧譁。
六、愛護公共財物,勤儉節約。
七、不準亂丟堆放雜物、隨意張貼、隨地吐痰及亂丟菸頭、紙屑、果皮等廢物。
八、辦公工作結束後,必須進行整理清衛。檢查所有辦公設備、切閉水電、關好門窗,並做好相應防範措施。
交通項目管理制度 篇20
(1為嚴格現場管理,做到文明施工,根據本項目經理部管段施工工程特點,結合工程所在地具體情況,制定本制度。
(2施工現場嚴格按照施工總平面布置圖設定各項臨時設施,設施布置整齊,場地出入口設定牢固美觀、開啟方便的'大門,在大門處設定門衛值班室。
(3工區、梁場、拌合站、作業隊必須設定“五牌一圖”,五牌即:工程概況牌、安全生產牌、文明施工牌、消防保衛牌、管理人員名單及監督電話牌,一圖(施工現場平面圖)。
(4施工現場嚴格劃分施工區、生活區、辦公區,場地道路平整暢通,無積水。
(5施工區材料堆放整齊,並懸掛標牌,標明材料有關資料。
(6施工現場要定期進行安全文明施工大檢查,檢查應有記錄。
(7生活區設定食堂、衛生間等設施,其設施符合有關文明衛生要求。
(8現場消防設備齊全,並建立消防管理機構和消防制度。
(9有標準和合適的材料堆放場地(庫、棚)及其車輛、機具停放場。
(10進入施工現場的管理人員、作業工班長必須掛牌上崗。
交通項目管理制度 篇21
第一章總則
第一條為加強工程安全生產費用支付與使用管理,建立安全生產投入長效機制,改善施工作業條件,減少施工傷亡事故發生,切實保障施工人員人身安全,根據《建設工程安全生產管理條例》、《公路水運工程安全生產監督管理辦法》(交通部20xx年第1號令)等法律法規,以及本項目招標檔案,制定本辦法。
第二條安全生產費用是指施工單位按照國家有關規定和建築施工安全標準,購置施工安全防護用具,落實安全施工措施,改善安全生產條件,加強安全生產管理應急預案演練等所需的所有費用,以及因業主及監理工程師為保證工程安全生產要求整改的措施而產生的所有相關費用。
第三條本項目安全生產費用為單列的安全生產費用,是確保全全生產擬投入的最低費用;施工單位根據工程實際,必要時適當增加安全生產費用的投入,保證工程施工安全。施工單位須建立健全內部安全生產費用管理制度,明確安全費用使用、管理的程式、職責及許可權,嚴禁挪作他用。
第二章安全生產費用的使用
第四條安全生產費用應當按照以下規定範圍使用
(一)完善、改造和維護安全防護設備、設施支出;
(二)配備必要的應急救援器材、設備和現場作業人員安全防護物品支出;
(三)安全生產檢查及評價支出;
(四)重大危險源,重大事故隱患的評估、整改、監督支出;
(五)安全技能培訓及進行應急救援演練支出;
(六)其他與安全生產密切相關的費用支出。
第五條在本辦法規定的使用範圍內,應當將安全費用優先用於滿足安全生產監督管理部門對安全生產提出的整改措施或達到安全生產標準所需支出。
第六條利用安全生產費用形成的資產,應當納入相關資產進行管理。
第七條為從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒等高危作業的人員辦理的團體人身意外傷害保險或個人意外傷害保險,所需保險費用直接列入成本(費用)不在安全費用中列支。為職工提供的職業病防治、工傷保險,醫療保險所需費用,不在安全費用中列支。
第八條安全生產專項費用實行專戶核算,按規定範圍安排使用,不得挪用或擠占。
第九條依據現行的.標準規範定期對工程項目施工現場安全生產情況進行檢查評價。對於評價結果不合格的,應立即整改。
第十條發現施工現場存在安全隱患,採取有效措施及時清除隱患。
第三章安全生產費用的支付
第十一條安全生產費用支付的前提條件是安全生產各項管理制度健全,貫徹落實到位,防護措施有效。
第十二條安全生產費用施行按實簽證支付。
第十三條施工過程中要按安全技術操作規程配備和投入安全保護設施,採取必要的安全防護措施,避免發生重大安全事故。
第十四條與監理單位共同研究,結合危險源清單,列出安全生產費用計畫工程量清單,作為安全生產費用支付的基本依據。
第十五條報批開工報告時,可向監理工程師提交安全生產費用預付憑證和安全費用支付計畫,經監理工程師審核並確認各項安全防護措施已經到位後報請業主予以支付。
第四章安全生產費用的監督管理
第十六條財務部、安全質量部對工程安全費用的使用、管理情況進行監督檢查。
第十七條安全生產費用列支須專項記賬,不得挪作他用。
第十八條財務部門須認真核對用於安全生產投入的發票和實物等。
第十九條監理單位及時簽署安全生產費用支付證書。
第二十條安全生產費用的會計處理,應當符合國家統一的會計制度的規定。
第二十一條工程交、竣工驗收,業主、監理工程師對施工單位安全生產情況和安全生產費用使用情況作出評價。
第二十二條用於安全生產的物資設施,要建立入庫、出庫台賬,做到賬物相符,入庫、出庫、使用記錄台賬一一對應,保證安全生產物資、設施真正用於安全生產,確保工程安全施工。
交通項目管理制度 篇22
為維護外觀形象的統一、美觀,保障小區的正常使用功能不被破壞,將從實際出發,以小區結構、設施、外觀為裝修工作的監管重點,對經營者及業主裝修實施嚴格的管理。依據我們多年來所獲得裝修管理的經驗與教訓,將在宏博金海岸的裝修管理上實施一把手工程,由主任親自抓裝修管理,著重抓裝修宣傳培訓--裝修審批--裝修跟蹤--違章裝修即時處理--裝修驗收五個環節的工作,力爭服務在一線,監管在一線。為正面引導經營者及業主裝修,我們將為經營者及業主提供裝修諮詢、裝修設計服務。
擬採取違章裝修控制措施:
a)經營者及業主辦理入住手續;
b)對經營者及業主、裝修施工隊伍進行裝修須知培訓;
c)申報裝修,嚴格方案審核、簽訂裝修押金、辦理入場手續;
d)裝修監督:環境、治安、消防;
e)發現違章,立即發出通知,上門工作,曉之以理、動之以情,說服經營者及業主整改,說服無效,配合有關部門,以經濟、法律手段解決。
為加大裝修宣傳培訓的力度,我們將充分發揮市場社區文化的導向功能、約束功能,並架起管理處與經營者及業主的橋樑,真正提高經營者及業主按章裝修的自覺性。
為做好經營者及業主的裝修培訓工作,我們將提前對每一個經營者及業主進行培訓,向業主和裝修隊發放《裝修管理規定》,明示裝修規定、違章裝修的危害性和處理措施。
1裝修審批,嚴格把關
針對裝修管理上對房屋結構、外觀保護的`特殊要求,我們對經營者及業主申報的裝修方案進行嚴格審批,並加強裝修審批人員的內部管理,以確保裝修審批嚴格把關。裝修審批重點如下:
1.1保證房屋設施的正常使用功能。審核重點:房屋結構、管線,電梯、供水、供電、供氣管線。
1.2保證房屋外觀統一美觀。審核重點:陽台、窗台、空調安裝、曬衣架、遮陽蓬安裝及管線走向。
1.3裝修材料符合防火規定。
2建立細緻嚴密的裝修跟蹤監管體系
經營者及業主裝修、施工,指定專職責任人,實施全過程追蹤監管。每天巡視施工現場不少於2次,通過現場巡查及時與經營者及業主溝通,了解施工方案及裝修工程進展,把違章裝修消滅在初始階段。
3處理違章裝修的四個手段
3.1情理手段
經營者及業主出現違章裝修,做到以理說服經營者及業主,以情感化經營者及業主,爭取經營者及業主的支持和理解,讓經營者及業主自覺接受整改的要求。
3.2經濟手段
在經營者及業主裝修申報時,詳細告知裝修注意事項和影響安全的禁止行為,如出現違章裝修,除了採取說服教育、行政壓力促使其整改外,針對違章情況,採取返還原狀和經濟賠償等經濟手段控制,從經濟上控制經營者及業主的違章裝修。
3.4法律手段
在經營者,業主裝修申報手續中,管理處分別與在經營者,業主和裝修施工單位簽訂具有法律效力的《裝修協定書》和《裝修責任書》,劃清管理處、業主、經營者、裝修施工單位之間的責、權,對市場,住宅裝修進行法制管理。對違章裝修並無視一切的經營者及業主,我們將通過法律途徑予以解決。
交通項目管理制度 篇23
1目的
為加強對銷售事務的管理,明確責任,特制訂本制度。
2適用範圍
本制度適用於公司內部整個行銷系統。
3房產銷售管理
3.1對房地產開發項目的銷售工作應提前介入。在可行性研究階段,開發部就項目的銷售前景、預期售價提出意見,並對項目進行市場定位即確定項目的主要銷售對象。在規劃設計階段,開發部應根據市場定位和掌握的市場信息,對項目的戶型設定、面積大小、內部設施、設計標準等提出相應的'意見。
3.2項目的規劃設計一經批准,開發部應會同相關部門編制銷售計畫,包括銷售策略、銷售方式、平均售價、銷售進度等,制訂詳細的銷售方案,確定每樓層、每單元的明細價格,定出底價,報公司主要領導審批後實施。
3.3開發項目開工前後,開發部應辦理商品房預售登記手續,領取商品房預售許可證。為促進銷售,有條件的還可與銀行聯繫,辦理按揭委託。
3.4開發部應採取各種方式促銷商品房,如在報紙、期刊、廣播電視等新聞媒介上發布廣告,製作售樓說明書向潛在客戶分發,在現場製作廣告牌,有目的地上門推銷,委託代理銷售等等。
3.5銷售開始後,應隨著項目建設進度並根據市場反應、銷售情況對售房價格進行相應調整。
3.6商品房的銷售,除預售時或建成後一次性付清房款外,其餘均不得享有優惠。特殊情況需要予以優惠的,須經公司領導集體研究批准。
3.7銷售商品房必須簽訂書面契約,契約須具備以下基本內容:
3.7.1所售房產的位置、面積、標準、附屬設施、交付時間;
3.7.2房產單位售價、總價款、付款方式和定金;
3.7.3契約雙方的權利和義務;
3.7.4違約責任和懲處方式;
3.7.5爭議解決辦法及其他約定的條款。
3.8任何購房業主若未按契約約定付清房款,一律不得將所購房產交付其使用,違者對責任人就所造成的損失給予處罰。
3.9開發項目通過竣工驗收後,開發部應為購房業主辦理產權證書。
3.10房產銷售基本結束後,由開發部、財務部共同寫出開發項目投資效益總結報告,上報公司領導。同時,開發部還應配合財務部編制開發項目決算報告,對項目收益情況加以認真分析。
3.11公司在資金情況允許的條件下,可將所開發的重要位置的商業用房、寫字樓留作固定資產,用於對外租賃,獲得長期的租金收益。
4物業管理
4.1開發項目在進行房產銷售之前,公司應根據項目情況選定物業管理單位,由其承擔項目建成後的管理。任何開發項目,既可由公司控股的物業管理公司承擔管理任務,也可委託非公司控股的物業管理公司進行管理。公司要與選定的物業公司簽訂契約。
4.2物業管理公司對項目驗收接管後,負責所管理項目的房屋設備、市政公用設施、生活服務設施的日常管理和維護維修,並可按實際情況相應負責園林綠化、環境衛生、保全等事務,還可為居民(用戶)提供其他無償或有償的服務。
4.3工程竣工後,在工程保修期間,物業管理公司發現工程質量等問題,應及時向公司工程部反映,由工程部責成施工單位及時修繕;或自行修繕,並會同相關部門按實扣除施工單位保修金。
4.4物業管理公司按《業主須知》規定定期向服務區內的業主收取有關費用。
4.5開發建成區居住業主數達到一定規模,應成立業主委員會,由業主委員會決定物業管理的委託事宜。
5附則
5.1本制度自正式頒布之日實施。
交通項目管理制度 篇24
一、施工現場衛生管理制度
1、建築垃圾集中堆放,不能與生活垃圾混堆,除施工利用外,多餘的建築垃圾要運到指定地點處理。
2、施工場地的碎磚頭、廢木頭、鋼筋頭、破紙袋以及各種包裝容器,做到隨用隨清,集中堆放,充分利用,保持現場整潔。
3、禁止將有害有毒物隨便排放,以免造成水源污染和對人的`傷害。
二、生活區衛生管理制度
1、對生活區宿舍、食堂、廁所、澡堂、辦公室以及周圍的排水溝、道路等環境衛生,指定專人清掃並負責監督檢查,隨時保持清潔。
2、生活垃圾每天清理按指定地點集中、統一外運或請環衛人員處理。
3、堅持每周大掃除制度,除平時每天堅持打掃以外,周末各工地對室內外衛生都要進行一次大掃除,經常保持衛生整潔。
4、工地和生活區禁止養狗、雞、鴨等畜禽。
三、食堂衛生管理制度
1、認真貫徹執行《食品衛生法》,防止病從口入,確保職工身體健康。
2、認真做好防蠅、防鼠、防塵、反腐等工作,待售熟食飯菜要蓋好紗罩。
3、做到生、熟食品分開存放,防止食物串味和用錯食品。
4、炊管人員要注意個人衛生,做到勤剪指甲、洗手操作。應勤洗工作服。在操作過程中不吸菸,不隨地吐痰。非炊管人員無事禁止進入食堂操作間。
5、食堂採購員在採購食品蔬菜時,注意食品的生產存放有效期,蔬菜一定要新鮮,嚴禁購進霉爛變質的食品。
6、對糧油食品的存放,做好通風良好,防潮的要加墊,防塵的要加蓋,防止食物霉變,預防食物中毒。
7、保證茶水供應,茶水桶必須加蓋上鎖,掛“茶水”標誌牌。
交通項目管理制度 篇25
為嚴肅財經紀律，進一步規範項目資金管理，提高項目資金、財務管理水平和資金使用效益，統一申報、建設、考評和驗收程式，按照著力構建有利於科學發展的體制機制的要求，根據有關規定，結合實際，特制定本管理制度。
一、項目資金的申報制度
（一）項目資金由單位相關部門及所屬企業按照相關規定組織申報。
（二）項目資金申報檔案必須真實、科學和完整，項目申報單位應提交項目可行性研究報告，以及其它規定的檔案原件或複印件，並裝訂成冊。
（三）單位相關職能部門及分管領導提出初審意見，經領導班子會議研究同意後，經單位主要領導審定，再行上報上級主管部門。
（四）申報部門以正式檔案上報上級主管部門，並隨時跟蹤上級主管部門批准情況。
二、項目資金的使用制度
（一）建立會計核算制度。嚴格按照專項資金管理辦法規定，嚴禁套取項目資金，嚴禁公款私存，設定帳外帳和“小金庫”。
（二）實行政府採購制度。對項目工程及所需的主要實物和設備，嚴格按照政府採購規定，進行公開招標和集中採購。
（三）建立健全項目資金審查審批程式和財務制度，資金的使用必須符合項目資金管理辦法規定。
三、項目資金的監督管理和驗收審計制度
（一）堅持公示制度。對於專項資金項目，在項目實施前，項目實施單位應主動公示項目建設內容和資金等情況。
（二）定期報告制度。各項目實施部門或單位定期向項目單位報送項目實施進展情況。
（三）檢查驗收制度。杜絕在項目執行中存在嚴重弄虛作假的現象，隨時接受上級主管
部門及相關部門的檢查；項目完工後，主動申請和接受上級主管部門對工程項目的'質量、財務等情況進行驗收工作。
（四）接受審計制度。為防止發生違反資金管理使用規定的行為，上級補助資資金建設的工程，項目竣工後，應按規定由審計部門對工程進行審計並出具審計報告。
四、項目實施績效考評制度
（一）經檢查、驗收和審計的項目，由分管領導組織對實施方案制定、各方面資金整合、各項資金使用和管理、項目實施效益和是否有違規違紀行為等進行績效考評。
（二）績效考評採用百分制打分辦法，根據得分的具體情況排定名次。
五、項目資金的財務管理制度
（一）項目資金應按工程進度進行拔付，對沒有開工或進度緩慢的項目應適當調整或取消補助款。
（二）項目資金使用堅持量入為出的原則，嚴格控制項目資金的支出範圍，杜絕不符合規定支出，隨時接受主管部門、財政部門及審計部門的檢查、監督和審計，做到專款專用。
（三）報銷用的發票必是合法的票據。不符合規定要求的票據，一概不予報銷。
購買各種物品、材料的發票，必須有購貨單位全稱、品名、數量、單價和金額，有收款單位章印。否則財務會計有權拒絕報銷。有詳見清單字樣的發票應附清單。
購買實物的原始憑證，必須有手續完備的驗收證明。需入庫的物資，必須填寫出入庫驗收單，由實物保管人員按計畫或契約驗收後，在驗收單上填寫實收數額並簽章。不需入庫的物資，除經辦人在憑證上籤章外，必須交給實物保管人員或使用人員進行驗收，並在憑證上籤章。
（五）支付補助款項的原始憑證，必須有收款單位或個人的收款證明及簽字，有收款人身份證號碼和聯繫方式。有審批人簽字，並有付款的依據。報銷用的票據必須按財務規
定辦理：經手人簽字，證明人簽字，財務會計審核後報主要領導審批報支。