這次會議的主要任務是：認真貫徹落實黨中央、國務院的決策部署，總結今年以來的工作，分析當前形勢，部署下半年重點任務。剛才，聽取了部分司局的工作匯報，大家講得都很好。下面，我講三個方面的意見。
一、關於上半年工作完成情況
今年以來，我們認真貫徹中央經濟工作會議和XX年政府工作報告部署和要求，按照全國交通運輸工作會議總體部署，統籌施策，開拓進取，各項工作穩步推進，為完成全年工作打下堅實基礎。這裡，我重點講以下8個方面的工作。
一是當好發展先行官，全力穩增長。我們認真履行發展先行官的新使命，出台專項指導意見，召開動員會議，在全行業掀起了爭當先行官的發展熱潮。積極採取穩增長系列舉措，提前下達專項資金，加大督導協調力度，上半年完成鐵路公路水路固定資產投資9839億元，增速由去年同期的9.3%升至10.4%，對國家穩增長發揮了重要的先行帶動作用。上半年鐵路公路水路完成客運量108.5億人次、貨運量209.1億噸，增速總體放緩，但減速不減勢、量增質更優，高鐵、動車客運量持續高速增長，快遞業務量增長43%，公路貨運量持續平穩增長，發展結構、質量和效益更加最佳化。服務“三大戰略”實施取得新進展，《落實“一帶一路”戰略規劃實施方案》制訂完成並在落實中，《京津冀協同發展交通一體化規劃》呈報國務院，“xx”規劃、《長江經濟帶交通運輸行動方案》形成初稿；南京以下12.5米深水航道建設二期工程開工建設，長江中游荊江河段航道整治工程投資完成率達71%，港珠澳大橋深水沉管安裝穩步推進，南沙燈塔建設正式啟動，一批重大項目建設明顯加快，交通運輸以實實在在的舉措為國家穩增長提供了強有力的支撐。
二是強化攻堅克難，最佳化政策環境。深入實施《關於全面深化交通運輸改革的意見》及各專項改革意見，建立改革台賬、分工方案和銷號制度，形成推進改革的長效機制。收費公路、計程車等改革思路和方案得到國務院領導肯定和相關部門支持，重大攻堅取得重要進展。公路建設管理、交通基礎設施投融資、城市公交補助、擴大交通基礎設施政府與社會資本合作（ppp）、檢驗檢測機構整合、調減港口費用價格、三峽通航建築物管理等一批重要改革推進實施，公路養護、界河航道管理、駕培考試等重要改革步伐加快。9項改革試點有序推進，上海、重慶、遼寧、江蘇、吉林、深圳等試點工作取得較好進展。再取消下放9項行政審批事項，全部取消部非行政許可和工商登記前置審批項目，初步理出市場準入限制類和禁止類負面清單，行政審批制度改革不斷深化。參與制定廣東、天津、福建自貿區總體方案，完善最佳化自貿區航運開放政策。推動老舊運輸船舶和單殼油輪提前報廢更新政策延續至2024年底。認真落實黨中央、國務院決策，確保車購稅和燃油稅資金專款專用政策穩定，穩固了行業發展的根基。
三是著力提升綜合運輸服務水平，促進基本公共服務均等化。強化以點帶面、示範引領工作機制，綜合運輸服務、高速公路服務區、城市公共運輸智慧型化套用等示範工程取得積極進展。制定XX-2024年貨櫃鐵水聯運行動計畫，擬訂多式聯運發展技術指引和推進辦法制度框架，積極推進多式聯運發展。部署推進接駁運輸發展和甩掛運輸試點工作，研究推進貨運車型標準化和無車承運人發展，大力推動傳統客貨運輸轉型升級。新增河南、湖北、廣東、貴州4省入網，全國已建成etc專用車道1萬餘條，etc用戶數達到1850萬。強化春運綜合運輸服務和保障，深化“情滿旅途”服務品牌創建，春運工作得到克強總理等國務院領導批示肯定。大力推進城鄉基本公共服務均等化，加快農村客運發展，新增通客車建制村900餘個；印發推進“四好農村路”建設和協同推進農村物流健康發展、加快服務農業現代化等指導意見，為推進城鄉發展一體化助力添彩。
四是持續加強安全體系建設，全力做好應急救援工作。迅速落實xx總書記、xx總理重要指示批示精神，以對人民高度負責的態度，調集一切可動員的力量，爭分奪秒、科學施救，全力做好“東方之星”號客輪翻沉事件應急救援工作。充分發揮武警交通部隊應急救援力量的專業化突擊隊作用，以最短的時間打通災區生命通道，確保西藏災區抗震救災工作順利進行，並第一次走出國門，支援尼泊爾抗震救災和搶通保通道路工作。加快完善安全制度體系，印發推進交通運輸安全體系建設的意見，研究提出交通運輸安全生產管理制度框架，有序推進安全生產事故隱患監督管理、風險管理、曝光台管理等制度建設。啟動“公路安全生命防護工程信息系統”改造升級，加快推進公路安全生命防護工程。發布《內河禁運危險化學品目錄（XX版)》，研究建立內河危化品適運性評估制度。出重拳、嚴監管，不斷強化重點時段、重點領域安全管理，交通運輸安全形勢總體可控、逐步好轉。