3、抓好船舶檢驗質量，做好船舶檢驗工作。
今年，船檢工作在上級主管部門的正確領導下，按照年初制定的工作目標，船檢人員堅持以驗船質量為中心，認真學習，紮實工作，共檢驗船舶89艘，13718總噸，6169淨噸，7138.62千瓦，20465載重噸，徵收船檢費15萬元，全年無船舶檢驗質量事故和工作過錯追究，圓滿完成了全年工作任務。
1）認真做好營運船舶檢驗工作，對所有船舶嚴格按照檢驗程式檢驗到位，重點加大了老舊船舶的檢驗力度，杜絕了漏檢、錯檢、不上船檢驗的現象，嚴格按照《內河船舶檢驗規程》和《老舊運輸船舶檢驗管理的規定》執行，針對部分船舶所有人不重視消防救生設施的配備問題，我們嚴格按照規範對消防、救生設施配備的要求，使這部分船舶配齊了消防、救生設備，消除了安全隱患。進一步加強改裝船檢驗管理，重點是加強對船用材料、設備的使用，保證了船舶的改建質量。
2）加強渡船的專項檢驗工作。今年我們結合渡口渡船的專項整治活動，對轄區的客渡船進行了專項檢驗，對符合要求的5艘渡船、1艘客船、4艘快速船發放了新的檢驗證書，補齊了船舶圖紙和相關計算資料，建立了完整的渡船檔案。
4、加大宣傳貫徹力度，打造平安水運。
抓好水上交通安全管理工作，必須宣傳貫徹好水上交通安全管理的法律法規和規章制度，為此，我們開展了形式多樣的宣傳教育活動。一是以“安全生產月”、“航海日”活動為契機，召開水運企業人員和部分在港船員座談會，進一步宣傳水運安全法規，倡導水運安全管理理念，強化從業人員的安全法律意識和責任意識，並充分認識到開展安全活動的重要性，提高遵章守紀的自覺性；二是積極參加孝感市地方海事局組織的對全市主要航道進行的安全宣傳、安全巡查周活動，沿途宣傳法律法規和安全知識，以此來提高船員的安全意識；三是積極參加了應城市安委會組織的安全諮詢日活動，向民眾講解水上安全法律法規，並發放安全宣傳資料，在全社會營造一個良好的水運生產法制環境。
5、加強船員管理，嚴把船員技術關。
船員的安全技術文化素質和安全法律意識直接關係到船舶航行的安全。今年以來，我們一是加強客渡船船員、渡工的培訓和管理，利用安全檢查、安全宣傳的機會，發放各種安全宣傳單、學習資料，而且還對船員進行現場操作、業務知識和安全知識的培訓和考核，這樣不僅提高了船員、渡工的技術素質，增強了船員的應變能力，還能更好地保障了人民民眾生命財產安全；二是不斷提高營運船舶船員的技術素質和技術等級，我們組織低等級船員參加船員升等升職培訓、考試，取得了較好的成績；三是加強了船員任職審驗工作，根據船員任職情況和航行區域情況進行了有針對性的培訓，提高了船員的技術素質和遵章守紀的自覺性，在嚴格管理的前提下，我們做好船員的服務工作，不管是買船、賣船，還是船員培訓、辦證，協助船員辦好手續，提出合理化建議，幫他們解決一些實際問題，以達到合理合法提高效益。
（三）、加強運政監督管理,確保水路運輸市場競爭有序。
認真貫徹落實《湖北省水路運輸管理條例》，規範水路運輸市場秩序，實現運輸資源的合理、最佳化配置，維護水路運輸經營者、貨主的合法權益，切實加強運政監督管理，充分發揮水路運輸的優勢。
１、深入開展xx年船舶營業運輸證年審換證工作。由於今年是新版營運證的第二次換證工作，時間緊，任務重，加上在換證期間大多數船舶不在港。我們從接到通知起，就開始準備資料，並及時與船員聯繫，做好換證宣傳。並與孝感市港航局多次協調，力爭在最短的時間內把新證換回來，不影響船員的運輸生產。到六月底，基本已完成全年的營運證年審換證工作，其中，換髮新營運證77艘，19545載重噸，7385.32千瓦；新增船舶30艘，9940載重噸，3591.48千瓦。同時以年審工作為契機，嚴把船舶準入關，杜絕不合格船舶參加營運。
2、加強水路運政管理職能。根據《省水路運輸管理條例》及其實施細則，認真貫徹執行國家有關水路運輸的方針、政策、法規，負責各種運輸船舶的運力審批，協調運輸契約執行情況中發生的問題。負責匯總上報規定的運輸統計表，維護運輸程式。協調各種水運業之間、運輸船舶和港埠企業之間的平衡銜接，督促提高運輸、服務質量。同時，我們還進一步完善營運船舶準入制度，最佳化運力結構，嚴格控制老舊運輸船舶進入市場，鼓勵現有船舶更新改造，使我港船舶向大型化、標準化發展，極大地促進了我市船舶質量的大幅度提高。
3、齊心協力，加大現場稽查力度。本港屬於一個季節性的內河碼頭，出港貨物較多，許多到港船舶有不報港的習慣，甚至有偷逃規費的行為。針對這一情況，我所稽查工作人員堅持每天上船下河，積極與地方海事處、服務部等股室協調配合、現場稽查，對在港船舶進行逐一登記，及時掌握船舶動態和船舶受載情況，做到心中有數，堅決杜絕多報少、高報低和偷、漏、逃等不良現象。xx年共稽查船舶200餘艘次，稽查噸位38000載重噸，未發現一例偷、逃、漏規費行為。既保證了經營者的合法經營主體，又規範了水運市場。