“十一五”期是振興水運的關鍵機遇期，而xx年是“十一五”水運發展規劃的啟動年，也是省交通廳實施“水陸並舉”的交通發展戰略期。面對內河水運發展令人振奮的新形勢，市港航管理所、地方海事處全體幹部職工以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的十六大、十六屆四中、五中全會精神為指針，在各級領導的親切關懷和大力支持下，在所領導班子的正確領導下，創新發展理念，確立改革思路，結合水運發展實際，緊緊圍繞全年的目標責任，突出行業特色和地方優勢，對我市水運發展的運行機制進行了一系列的深入、完善和調整。xx年完成貨物吞吐量21.7萬噸，占年計畫的108.5%；貨物周轉量1.482億噸公里，占年計畫的148.2%；規費收入97.5萬元，占年計畫的103%；安全四項指數均為零，船舶安全面達100%，全面超額完成全年各項工作任務。
一、二oo六年全市港航海事工作回顧：
（一）、認真做好水運宣傳，積極組織運輸生產。
年初，由於主要出港貨物鹽因海鹽的復甦和鹽化工業產品的滯銷而減少、東山頭船閘海底修復使枯水季節水位低，通航能力差等因素的影響，生產情況不容樂觀，但所領導班子在困難面前沒有氣餒，堅持“走出去，請進來”的原則，積極協調“船、貨、水”的關係，全面客觀地制定和部署了xx年的工作思路和工作舉措，確保運輸生產的良好運行。
一是積極組織貨源。以原有的工業基礎作為貨源基地的龍頭，繼續向周邊幅射。深入各廠礦企業進行水運宣傳、市場調查，了解生產情況和運輸計畫。５月２3日召開了22家廠礦企業、60餘人與會代表的水運業務座談會，廣泛聽取意見和建議，突出重點，解決難點。從企業成本、服務質量上和企業交流，加大與新老貨主的合作強度，爭取最大潛力地挖掘貨源。特別是對雙環集團和中鹽長江製鹽廠兩家大的廠礦，通過多次上門協商爭取，取得突破性進展。
二是積極組織運力。今年針對船舶回港少、新溝船閘對大型船舶嚴重製約的情況，特別是第四季度矛盾尤其突出，為使各廠家按期順利交貨，我所服務部工作人員在聯繫本港船舶回港參加運輸生產的同時，多次前往新溝、武漢等地，並把調配運力的地區向長江下游。全年共聯繫7萬餘噸外港船舶進港，緩解了運力不足、貨物壓港的問題。
三是積極協調水源。年初，由於東山頭船閘維修，正常的通航水位得不到保證，為了運輸生產早日啟動，我所工作人員多次前往東山頭船閘了解工程施工情況，並就水位問題進行協調，要求關閘蓄水，確保正常通航，使貨物能順利出港。今年11月份，由於長江漢江水位下降，漢北河新溝出口處淤塞嚴重，成為影響航道通暢的瓶頸，我所服務部的同志積極搞好調查，向上級及時反映情況，及時將淤塞處疏浚，確保了航道暢通。
四是進一步改善服務質量。在各級部門的關心和支持下，完善了服務大廳，實現了制票電腦化，在服務大廳實行海事、運政、費收全套工作一條龍服務，並提出了“誠信在應城、服務有港航”的服務口號，公示各種收費標準、辦事程式圖、設立意見箱等，接受社會監督。
（二）、加強海事監督管理，確保水路安全生產態勢穩定。
市地方海事處在市地方海事局和市交通局的正確領導下，本著以“以人為本、預防為主、安全第一”的工作方針，以人民生命財產為已任，齊心協力、團結一致、努力工作，確保了全市水上交通安全的穩定。
1、認真開展渡口渡船安全專項整治，確保渡運安全。
今年是我們抓好渡口渡船整治工作的關鍵年。根據省局關於xx年年底實現90%以上渡口渡船達標改造的計畫，我們在時間緊，任務重的前提下，尋求上級和各方面的支持配合，抓緊做好渡口渡船的安全管理基礎工作。鄉鎮客渡船的安全一直是市政府和有關部門非常重視的一項工作。今年1月23日市政府專門召開了有關鄉鎮分管領導和安監、交通、公安、水產等部門負責人參加的專項整治工作會議，明確了鄉鎮船舶安全管理的主要負責人、主要職責和工作任務。為落實好會議精神，進一步抓好鄉鎮船舶（客渡船）安全管理工作，今年我們在市交通局領導的帶領下，組織工作專班對全市鄉鎮渡口渡船進行了全面摸底和安全檢查。一是對所有渡口的渡船質量、渡工持證情況進行了重新登記造冊，對存在安全隱患，達不到安全要求的渡口渡船進行跟蹤檢查整改；二是督促鄉鎮政府認真落實渡口安全管理責任制，簽定了鄉鎮、村組和船主三級渡口安全責任書；三是對鄉鎮渡口的設定和撤銷申報進行了認真細緻的覆核，對達不到安全要求且渡運量小的渡口建議撤銷。經過我們大量認真細緻的調查工作，並結合鄉鎮政府的意見進行了申報，市政府對全市22處渡口的設定和11處渡口的撤銷進行了批覆，為我市明年的渡口渡船達標改造計畫打下了堅實的基礎。
2、加大現場監管力度，確保水運安全暢通。
為深入貫徹落實《安全生產法》、《內河交通安全管理條例》，保障水上交通安全，消除事故隱患，遏制重特大事故的發生，促進我市水上交通安全形勢的持續穩定，結合我市水上安全管理工作的特點，我們制定了一系列安全檢查制度：一是結合渡口渡船專項整治工作，對全市渡口渡船、庫區客渡船進行全面的安全檢查和隱患排查和整改，從碼頭安全設施、消防救生、信號設備到船舶質量以及船員駕駛技術、安全意識等方面進行檢查和考核；二是對重點航段港區實行定期巡查，對礙航漁網、漁船、“三無船舶”進行了清理整頓；三是為保證我市武荊高速公路跨大富水大橋工程的順利進行，我處成立了工作專班，對大橋水上水下施工工程的前期作了大量準備工作，來確保大橋施工安全和船舶通航安全；四是結合進出口港簽證，對進出港的營運船舶安全技術狀況、船員技術狀況進行嚴格檢查，保證船舶適航、船員適任。五是強化天鵝液鹼碼頭的安全管理，嚴格執行裝載危險品安全管理的有關規定，實行海事人員現場監管，確保不發生液鹼泄露污染和交通事故。今年以來，我們共檢查船舶410艘次，10050載重噸，糾違章78起，下達禁止離港通知書32份，清理礙航漁網7處。