強化“一個體系”。就是要完善“成本監控考核體系”。企業的中心任務是什麼？是提高經濟效益，是增加利潤，講白了就是為了賺錢。賺錢沒有什麼高招、絕招，無非就是兩條：一是增加收入，二是降低成本。我們每一個員工，特別是各級領導幹部的一切工作都要以是否增加收入、節約開支為出發點。看我們的工作為企業增加了多少收入，節約了多少成本。我們所花的錢得到了多少回報，什麼時候回報。這就是全員的成本意識，也是企業員工功過是非唯一正確的評判標準。
各單位要健全和完善責任成本考核體系與辦法，建立科學的成本監控考核體系。項目指揮部（經理部）是成本中心，成本管理工作的重點首先是項目部。下半年，要在重點工程項目部開展成本預算的試點。一是抓好物資設備的採購，價值在1000元以上的物資設備，都要通過招標採購，要貨比三家，以此來降低成本，提高質量和服務水平。二是抓壓減非生產性開支，降低管理費成本。這個重點要放在母、子（分）公司兩級機關和集團公司指揮部，機關人員一定要壓減，一定要扁平化。柳州公司改革成效是好的，兩級機關精幹了很多，這將起到長期良好效應。三是抓最佳化施工組織。這一點一公司抓的很有成效，濟青跨線橋項目部的做法應該總結推廣。四是抓好機械設備使用效率的提高。**全面開工後，設備投入很大，科學組織是節約成本的重要途徑。在以上四項措施的基礎上，再設法增加
收入，我們才有可能提高經濟效益，才有可能賺到錢，才有可能增加利潤，才有可能實現企業發展的根本目標。在此特彆強調，我們的效益是要真的不要假的，成本應該是實的而不是虛的。
（二）著力謀求發展，增強“四個能力”，增添實現**公司做大做強目標的原動力
要實現*公司做強做大這一目標，必須從增強市場開發、施工管理、資本運營、多元經營能力著手。
1、增強市場開發能力
一要加快新資質就位。*公司的新資質就位必須專門盯住，力爭在8月底前完成，儘早取得更高資質等級工程項目的“入場券”。集團公司要加大對市場研究和開發的力度，抓住大型、特大型工程項目的承攬，子公司都要努力在工程總承包一級資質上就位，獨立參與市場競爭。
二要切實突破路外工程。我們要抓住國家基礎設施建設仍將保持較大規模的機遇，大力開闢城市軌道交通、市政建設、高速公路、捷運等市場，擴大路外市場競爭的範圍。
三要加強對市場的研究。集團公司將適時組織召開“任務開發研討會”，明確重點和目標，進一步建立健全市場開發的激勵和考核機制。按照集團公司“思想到位，組織健全，人員到位”的總體規劃，年內要完成全面布點、布局工作，完善北京、濟南、蘭州、烏魯木齊等地辦事處的設定，理順*公司與區域分公司、子公司的關係，建立相對穩定的路內外開發信息網路。要總結分析投標的經驗教訓，從不中標中尋找原因，研究對策。要樹立“建一項工程，樹一座豐碑，交一方朋友，出一批骨幹，拓一方市潮的開發理念，通過乾好工程，樹立信譽，取得業主認同，實現滾動開發。