2、市場調研報告：市場對環境和交通的影響依然存在。
馬路市場撤銷以後，市場對城市環境的影響大大減少。但影響並沒有徹底消失，甚至在某些地區、某些時間內這種影響還十分嚴重。
一些馬路市場在撤銷後，沒有室內市場可進，為了滿足百姓購物的需求，就近遷入臨時的場地。這些場地或是土質地面或是拆遷後廢址，再加上缺少市場所需的垃圾桶和保潔員，經營環境十分惡劣，臭水橫流，蚊蠅孳生，甚至不如原來的馬路市場。民眾說：這是"長條"亂市改為"方塊"的了。
有的室內市場擅自擴大場界，搞場外攤，造成環境髒亂，尤其在下班高峰，室內市場外又形成了新的馬路市場，很容易造成交通擁堵。
有些市場經營活禽、活魚，上下水設施不完善，並且就地宰殺。血水、雞毛、魚鱗滿地，臭味難聞。
大型批發市場雖經幾年的改造，情況有所改變，但由於其交易人員車輛多，交易規模大，批發市場對環境的影響還是比較大的。每個批發市場平均每天交易人員都在1萬人以上，大型市場可以達到2-3萬人；各種車輛達到3000多輛，岳各莊市場每天進出車輛達5000多輛。如此大的交易規模，確實給市場環境形成了很大的壓力。加之批發市場一般還都有大面積的露天交易區，沒有防雨設施，路面老化後，一下雨，市場就會變成"爛泥塘"。
交通與市場的矛盾一直是比較尖銳的。批發市場每天大量的交易車輛給周邊的交通也帶來了巨大的壓力。雖然實行車輛限時限路段行駛緩解了一定壓力，但也沒有從根本上解決問題。農用機動三輪車雖然已經被交管部門明令禁止駛入城區，但仍有部分農用車在夜間進入城區，干擾市民的正常休息。人力三輪車是零售商的主要運輸工具。每天三輪車在批發市場周圍也會阻礙交通，在零售市場三輪車的存放也是一個令人頭疼的問題。大批的三輪車很容易占領便道，給行人造成不便。
3、部分市場官辦色彩仍然很強烈，市場管理人員素質普遍較低。
一些原來街道辦的市場在管辦脫鉤以後，仍然與原單位在保持比較緊密的關係，官商作風嚴重。經常為了維護市場的短期利益，重收費，輕管理，甚至作非法經營的保護傘。給基層執法部門的秉公執法造成了較大的困難。
市場管理員是市場日常管理工作的直接執行者，他們工作的不到位，直接影響市場的經營秩序和環境狀況。市場管理人員經過幾年培訓，雖然整體素質有所提高。但由於市場日常管理煩瑣、具體，工作難度大，仍有部分管理人員責任心不強，紀律鬆散，工作時間不到崗，不認真履行職責，不能及時制止糾正市場中的非法經營行為。市場調研報告市場主辦單位疏於對管理員的管理，對出現問題管理員不能嚴肅處理。
三、農副產品市場工作的構想和管理對策。
（一）提高對農副產品市場的認識，加強領導。
農副產品市場管理是一件能夠代表最廣大人民根本利益的大事實事。應該從講政治的高度、體現"xxxx"思想的高度來認識農副產品市場工作。
農副產品市場不僅僅是一個經濟場所，它一直是社會熱點、難點問題的交匯點，具有的社會意義遠遠高於其經濟意義。前幾年有建市場、建綠地、修公路"不惜地"的說法，近年來綠地、公路建設得到了政府的高度重視，首都的環境、交通狀況有了很大的改善。現在市場的情況與前幾年確實發生了一些變化，長期困擾政府的如："三邊市場"擾民、管理體制不順等問題都得到了較好的解決。但要看到市場存在的隱患，這些隱患隨著北京城市和經濟的發展隨時有可能顯現出來，政府必須給予高度的重視，提前做好準備。