大學認知實習報告最新 篇1
一、前言：
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。自從走進了大學，距離工作就不遠了，學校為了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高我們的能力，以便在以後畢業後能真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化。認識實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，了解一個企業是怎樣進行行銷工作，怎樣進行生產的。為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎
二、公司簡介
1983年12月26日東龐礦正式投產。1998年東龐礦生產精煤的質量保證體系通過ISO9002質量體系認證。20__年獲得“河北省質量管理獎”。20__年發生特大透水事故之後，給金牛能源直接造成固定資產淨損失224.95萬元，20__年主營業務收入比去年同期下降8.09%，利潤比去年同期下降27.40%。為了儘量減少公司損失東龐礦礦長白忠勝和黨委書記杜士波帶領全礦職工迅速開展了災後重建工作。一般礦井此類重大事故的發生，要經過幾年時間才能恢復，而東龐礦卻能創造奇蹟：3個月之後便開始投入生產。20__年，東龐礦原煤生產、精煤生產、掘進進尺連續刷新歷史紀錄，為建設金能集團“綜合實力第一大礦”奠定了基礎。20__年原煤產量突破460萬噸。龐礦現年生產能力達到500萬噸。東龐礦裝備先進，技術力量雄厚，采、掘、開機械化程度達到100%。生產工藝高於國內先進水平，井上配套有完善的篩分、洗選、儲裝運系統、財力、銷售、物資管理、生產指揮系統實現信息化管理。
東龐礦是冀中股份公司主力礦井之一，是大型現代化礦井，礦井附有相同入洗能力的洗煤廠一座，裝機1.2千萬的矸石發熱電場一座，職工工人村內設有職工活動中心，銀行，電影院，公園，幼稚園、國小(邢台市二十九中附小)、中學(邢台市二十九中學)。每逢節假日，會定期舉辦娛樂活動，如文藝晚會，煙火晚會，運動會，籃球比賽，扭秧歌等。
那么是什麼原因使得這個大礦度過那么多難關，實現騰飛的呢?
三、實習時間
20__年7月20日――20__年7月23日
四、實習內容
1、20__年7月20日，我到東龐煤礦有限公司進行了參觀和學習。
通過參觀該公司的指揮樓、聽取該公司員工對我講述他們的工作內容以及工作流程，講解他們所用的管理系統是如何反應現實問題以及他們如何應對。做了大致的了解。
2、20__年7月21日，由於條件限制，我沒能參觀這個公司的主生產地。
但是通過和幾個在主生產地的工人聊天了解到，下礦井是一個安全係數並不高的職業。但是東龐礦卻做到了幾乎零死亡率，是因為東龐礦的井下通風與安全工作做得非常完美。通常情況下，瓦斯爆炸是礦井發上危險的主要原因。由於地質構造及其他因素影響，在煤
層局部存在著高瓦斯地段，並且隨著開採深度的增加，瓦斯湧出量也有逐漸增加的趨勢。根據對礦井瓦斯湧出量預測，從海拔+100m以下將出現高瓦斯帶。所以，東龐礦的解決方法是完善礦井通風系統，減少礦井外部漏風，提高礦井有效風量，合理調節主要通風機工作性能，降低礦井瓦斯濃度。將圍岩裂隙較小的採區作為瓦斯防治的重點。如果瓦斯湧出量已達到高瓦斯礦井等級，必須對礦井進行技術改造，按高瓦斯礦井標準的技術要求進行瓦斯管理。
通風區分五個組：瓦斯員組、放炮員組、井下監控組、防塵組、通風組。在通風區還親自繪製了五種圖紙分別是：防塵系統圖、防滅火系統圖、避災路線圖、監控系統圖、通風系統圖(通風網路圖)後附通風西山坡井通風網路圖。
在通風並且還了解隔爆水棚的安設，隔爆水棚分為主隔爆和輔助隔爆。主隔爆安設在：礦井兩翼與井筒相連通的主要進迴風巷道，還有採區與採區之間、煤層與煤層之間、水平與水平之間安設。輔助隔爆安設在：采面與掘井之間、採煤工作面進迴風巷及串聯工作面之間等。
井下防塵措施有：混式鑽眼、噴霧灑水、水泡泥。並且還知道了高低瓦斯礦井探頭的安設。這樣一來，既保障了工人們的安全，又避免了因為事故發生造成的經濟損失。
3、20__年7月22日，我到東龐煤礦的洗煤廠、機修廠等有關單位做了調查。
洗煤廠的職責是去除煤炭中矸石，以防在高溫燃燒中溶結為一體結塊，容易堵塞爐膛或其它燃燒設施，而且它不燃燒減少燃燒熱量影響效率。洗煤廠的工藝流程一般是：篩分――破碎――選煤――淘汰選煤――重介選煤――存儲――裝車
而機修廠一般下轄鉚焊車間、加工車間、冶修車間、電修車間等具有一定的機加工能力，工作面回採工藝是：打眼――爆破――掛梁――出煤――移溜――支柱
一般有中小型車、鑽、刨、洗、鏜床，負責對其他生產廠的設備備件加工、備件修復、電機、電器設備維修等，也有參與生產廠檢修，公司新建項目工程建設等。有了洗煤廠和機修廠等單位的合作，才使得一個礦更加的完善。
4、20__年7月23日，這一天我懷著快樂的心情看了東龐煤礦每年夏天舉行的消夏晚會。
晚會上，所有的職工及其家屬載歌載舞，我想，就是因為大家熱愛自己的動作崗位，熱愛自己的家園，才會使得東龐具有如此的凝聚力，大家一起昂首闊步迎接新的挑戰!
大學認知實習報告最新 篇2
一、實習時間
20xx年8月20日——20xx年6月10日
二、實習單位
XX縣人民法院法院
三、實習目的
在X學院度過了四年的法律學習時光，所學習的是法律事務專業，掌握了一定的法律理論知識，但是對於真正實現學習目的，就顯得理論與實踐結合的太少，實務接觸甚少，所學理論知識無法在實踐中得到驗證，也就不能發現不足，影響理論水平的進一步提高。通過參加實習，我覺得開闊了眼界，處理好學校教育與社會實踐的關係，以理論為基礎，通過實踐加深對法學理論的理解。力求實踐內容與理論知識相結合，以期達到提高法律素養和實務水平的目的。
四、實習內容
本次實習，是在XX縣人民法院民事審判庭，主要的實習科目是民事審判實務中書記員的業務。實習期間，我實際了解了大量案件從立案庭轉到審判庭，進入審判結案的全過程中書記員的
工作內容。對法律的實際運作也有了更進一步的理解。在實習中我的主要崗位是書記員，具體工作內容是：民事案件的常規程式處理、送達有關法律文書、庭審開庭筆錄的記錄、以及調解筆錄、調查等筆錄的記錄、案件合議筆錄、整理裝訂案卷、書寫法律文書等。這一系列的工作讓我感受頗深，開闊了眼界，收穫了許多課本上學不到的知識。
首先，是送達有關法律文書，從給被告送達應訴通知書、訴訟權利義務告知書、訴訟風險告知書以及給各方訴訟參與人送達開庭傳票、出庭通知書等，非常耗時費力，但也很有技巧，尤其是隨法官一起送達時，法官及時做調解工作或解疑釋法，使我感觸頗深，領悟了法官的公正水平以及一心為民。
其次，是整理和裝訂、掃描案卷。案卷整理工作具有重要意義，每個審結的案件都要及時訂卷歸檔，以備日後查閱。剛開始整理的時候比較生疏，時有差錯，後來通過向法院書記員請教，我很好地掌握了整個卷宗整理和裝訂、掃描過程，能夠獨立完成案卷裝訂、掃描工作。整理案卷也為我提供了接觸各類案件的機會，當我認真查閱和整理濃縮了多方工作流程的卷宗之後，我逐步了解到每件民事案件從受理後到一審法院審結的具體工作程式，並從中體會到案件審理的基本思路。
再次，參加案件旁聽。在實習期間，每次開庭只要我有時間，我都會坐在旁聽席，認真旁聽、揣摩我所旁聽的案件原被告爭議的焦點、如何舉證，法院如何認證，各方訴訟參與人如何用運法律以及訴訟技巧等。在旁聽過程中，我感受到了審判人員公正、中立的審案態度，以及各方當事人激烈的辯論。莊嚴的法庭、嚴格的程式，無不折射出法律的嚴肅和公正。從審判人員對被告的發問中，能體會到審判人員對於整個案件審理思路的把握，更好地了解案件事實。而在各方當事人的爭論中，我又能了解到案件爭議的焦點。觀摩法庭庭審還讓我對民事案件庭審的整個過程有了更加直觀生動的了解，比起書本上枯燥的文字表述，庭審讓訴訟程式更形象具體，記憶深刻。
最後，書寫法律文書。其中以記錄庭審筆錄以及合議庭筆錄為主。做筆錄要求具有很快的打字速度，還要求具備相當好的歸納和判斷能力，要緊扣案件，準確地運用法律專業術語，從某種意義上講也是對自己理論知識的檢驗。通過記錄庭審筆錄以及合議庭筆錄，我了解到主審法官對於案件的處理意見，以及相關審判人員的建議，有些重要的案件還會讓庭長、主管院長參加把關合議，這些都是做出最後公正、合法的判決所必不可少的前提條件。法律文書不僅格式要規範，內容更要合法、合理、合情。雖然在校期間已經學習了法律文書的寫作，對法律文書也有了一定的了解，但是在寫法院訴訟文書的過程中，我深切地感受到法律要想運用的好，光靠書本上的知識是不夠的，一定要多進行實務鍛鍊。
五、實習之我見
（一）對法院工作有了更加直觀深入的了解。
實習之前，對法院及法官的認識僅限於書本知識和一些影視作品中的形象，印象比較模糊而且帶有明顯的模式性。真正接觸之後才發現實際的法院工作跟想像的相差巨大。
1.法院工作的重要性。法院工作直接關係社會公平正義的實現。在實習期間，接觸到的每一件民事案件，最後的處理都關係到各方訴訟當事人的切身利益，所以每個案件都需要以公正客觀的心態對待，確保當事人利益得到切實實現。
2.法院工作的複雜性和嚴謹性。在實習過程中，接觸到的案件跟書本上學的案例相差懸殊。教材中的案例都是經過反覆推敲篩選、確定沒有爭議之後才被選入的。但是實踐中的案件很多都不具有典型性，案件事實具有諸多模糊之處，而且還有許多其他的因素需要考慮，每個案件都需要法官耗費大量的心血反覆推敲、斟酌，有的甚至通過數次合議仍不能達成統一意見。在這種情況下，並不是簡單的以少數服從多數，而是允許保留少數人意見，並隨合議筆錄一共提交審判委員會定奪。
3.法官工作的艱辛。真實的法官工作遠沒有電視上寫的那樣輕鬆愜意。恰恰相反，法官工作實屬不易。不僅要面對案件各方的雙重壓力，還還要抵禦來自不同方面的拉攏誘惑。每件案件，法官們都會反覆斟酌，以求客觀公正；每次開庭，法官們都是周
密安排、緊湊高效。但是法官們的努力卻常常得不到理解。實習期間，經常遇到民眾上訪、靜坐，甚至衝擊法院，法官的工作環境需要更加切實的保障。
（二）法律普及的重要性。雖然我們的普法工作始終未間斷，但是現實情況卻極不樂觀。尤其是訴訟中，總有一些訴訟參與人因不懂法或不守法，造成本不該發生的社會糾紛頻發。
（三）要時刻注意加強學習。
首先，向周圍具有豐富法律實踐經驗的人學習，學習別人優秀的能力，優良的工作習慣和思維技巧。法官們都具有長期司法審判工作經驗，他們學識淵博、執法如山，合議案件時能迅速抓住案件的關鍵點進行剖析，庭審時對庭上情況的發展具有很強的掌控能力，他們的言傳身教讓我獲益良多。通過與他們的接觸和交流讓我對法官這個神聖的職業更加的嚮往。對於我這樣一個即將步入社會的學生而言，需要學習的東西很多，周圍的同事就是最好的老師，可以向他們學習很多知識、道理，博採眾家之長，以人之長補己之短。
其次，不斷加強法律知識的學習。隨著社會環境的巨大變化以及我國法治的逐漸完善，每年有許多部法律法規出台。如果滿足於現狀，你會發現你所掌握的法律知識很快就會過時。
大學認知實習報告最新 篇3
一、實習的目的及意義
1、實習目的
通過專業認知實習，提高自己對所在專業的認識，在實踐過程中提高動手能力，掌握一些維修工具的基本用法和有關維修的基本知識。同時在動手操作過程中增加自己對所學專業的興趣，提高自己的觀察能力和與他人的協作能力，為成為一名合格的機務人打下基礎。
2、實習單位簡介
上海大眾汽車東升維修站位於山東省泰安市東平縣東平鎮，是一家主營轎車維修業務的私營公司，是上海華普汽車和天津一汽在東平地區的特約維修站點，同時也提供對其他多種汽車的維修和保養服務。
二、實習內容
洗車、更換機油、檢查和調整汽車胎壓和一些汽車維修的基本技能。洗車、更換機油和檢查調整汽車胎壓等主要是自己動手實際操作，汽車維修時以觀察師傅操作為主，做一些輔助性工作。
三、實習總結
7月19號到25號，我在上海大眾汽車東升維修站進行了為期一周的專業認知實習。這是我第一次走進車間，體驗真正的工作生活，感到很新鮮，除了勞累,更多的是收穫。
在實習期間學到的東西挺多的，譬如洗車、更換機油、車漆打磨，還有就是檢查調整汽車胎壓等等。第一次接觸這些工作，感覺很新奇，但畢竟工作就是工作，一天下來感覺腰腿都很累。洗車應該算是很容易的，先用洗車器的水槍沖洗，再用擦車用的抹布將水擦乾，最後再用抹布將車門內側等一些不容易清洗到的地方擦乾淨。換機油就比較講究技術了，首先不同的車型機油箱和機油
濾清器的位置不一樣，所以要打開汽車前車蓋，再打開機油箱的蓋子，然後用汽車舉升機把車抬升起來，再將機油箱底部的排油螺絲卸下來，將機油箱裡的廢機油全排出來，然後裝好螺絲，把車降下來將新機油加到機油箱裡。一般更換機油的時候也會同時更換機油濾清器和空氣濾芯。
我記得一天有一輛汽車來維修，它的車蓋和左前車檔的車漆被刮掉了一塊。負責鈑金和噴漆的師傅們就忙開了：整形、打磨、塗底料、拋光、噴漆直到烤漆真是一個複雜的過程。確實有時看似挺簡單的維修有著很複雜的過程和技術，而這些也不是朝夕之間就能學會的，要靠不斷的積累和踏踏實實的實踐。還清晰地記得自己第一次洗車的經歷。洗車雖然不是很難，但那也是自己的第一次體驗。手裡拿著高壓噴水槍，沖洗車身時還能明顯感覺到水槍的反衝力，看著灰塵在水流衝擊下匯成一股股濁流從車身滑落，感受著水流激起的涼爽的水霧，工作起來也能感覺到一種別樣的樂趣。
還有自己第一次給汽車檢查調整胎壓。先把氣壓表連在輪胎氣門上，然後看著表上的'讀數進行調整。通常輪胎胎壓要求保持兩個半大氣壓的壓強。夏天胎壓過高的話不僅會加劇輪胎磨損還容易引起汽車爆胎，甚至造成事故。因此在這項工作中我感受到的不僅僅是操作技能上進步的成就感，更多的是一份對他人安全負責的沉甸甸的責任。
還有第一次操作汽車舉升機，第一次拆卸車前保險槓，第一次給汽車加機油，第一次為汽車檢查機油高度是否合格實在有太多的“第一次”，在這些“第一次”里，我的動手能力一點一點地進步著。
除了動手能力的提高，我還在這段時間裡學到了很多關於汽車維修的知識。在一本關於汽車維修的技術手冊上我知道了“ECU”是電子控制系統，了解了汽車發動機的種類、構造和工作過程等。師傅也在空餘時間給我講了一些汽車
保養時更換件的省略語，比如說“機油一芯”指的就是汽車要更換機油和機油濾清器；“機油二芯”就是指更換機油、機油濾清器和空氣濾芯；如果說“三芯”就要再加上汽油濾芯；如果說“四芯”的話，還要再加上空調濾芯。一般情況下，“機油四芯”就是正常汽車保養時更換的最高級別了。
更多的是在實踐過程中學到新知識。一次有一位司機開車來說汽車啟動困難，師傅檢查後說啟動機有故障，要更換新的。在師傅的講解下我知道了啟動機其實就是一個電動機，汽車啟動時電瓶驅動啟動機轉動，啟動機再帶動飛輪轉動，進而帶動整個發動機工作。在一次維修中，我又了解了汽車上一個比較特別的零件，叫“萬向節”，全稱是“等速萬向節”。它是連線驅動軸和汽車輪軸的一個部件，用來保證車輪向各個方向運動時都能獲得同樣的軸功率。一輛汽車更換汽油泵時我又在師傅那兒學到了一些關於汽油泵的知識：汽油泵位於汽油油箱裡，很像一個小巧的水泵，它的作用就是給發動機泵油，它和油浮等一起構成了汽油泵總成。
這段時間的實習也更正了我對汽車的一些錯誤認識。比如我以前以為有的汽車車身後標的“2.0T”表示的是該車重2.0噸，後來我才知道“2.0”是汽車的排量，“T”表示的是該車使用渦輪增壓。以前我一直以為轎車的輪胎也是有內胎的，結果師傅告訴我轎車輪胎都是真空內胎，是沒有內胎的。
通過這段時間的實習，我不僅增長了知識，提高了動手操作的能力，也對作為一名維修人的責任有了更加深刻的認識。汽車維修的質量關係到司機和乘客的安全，同樣，飛機維修的質量關係到機組成員和乘客們的人身安全。作為一名機務大學生，以後將要從事飛機維修工作。這樣比較特殊的行業決定了我們不僅要掌握精湛的專業技術，踏實的理論基礎，還要有一絲不苟的嚴謹的工
作態度。學海無涯，我還會再接再厲，不斷鍛鍊和提高自己的實踐操作能力，培養和樹立好機務人嚴謹細緻的工作作風，為今後走上民航工作崗位打好基礎。