三是要抓前期工作。要緊緊依靠當地黨委、政府，積極爭取發改、國土等兄弟部門支持，切實加強前期工作。具體要做到“五個一”：一要有一個目標，制定前期工作的計畫，按步驟推進；二要有一個聯繫領導，落實責任；三要有一個班子，抽調精兵強將來乾前期工作；四要有一個考核機制，做到獎懲分明；五要有一筆工作經費，作為必需的保障。前期工作還要創新思路，特別是再節約資源、環境保護方面。廳里下半年要做幾件事，一個是省廳和國土廳已經剛剛聯合下文，對現有的公路兩側綠化和互通、樞紐的下面的土地進行調查，這些土地當時作為建設用地征下來，實際並沒有用作建設。如果把這些土地再轉成農用地，相應的土地指標就能套出來。這項工作作為一項特殊任務，要求一個月內完成。再一個是與省環保局聯合召開現場會，總結宣傳一下交通系統在節約資源、保護環境的工作和成效，希望大家積極提供先進典型。運輸如何調整結構、促進節能減排也要搞一次展覽，展現新的交通理念和文化。
四是要抓行業管理。一要爭取儘快出台《浙江省農村公路養護與管理辦法》和《浙江省農村公路養護體制改革方案》，並做好宣貫工作，逐步建立新型農村公路管養體制和運行機制。二要穩妥推進城鄉交通一體化進程，研究部署城市客運管理工作，開展全省計程車行業文明創建活動；組織開展全省道路物流業現狀和政策調研，積極開展物流示範工程建設，培育一批交通物流龍頭企業。三要繼續深入推進治超工作，抓好汽車生產、貨物裝載、運輸市場的源頭管理，繼續加快超限運輸檢測站的建設，構建治超長效管理機制。四要按計畫實施好航道養護工程項目，確保竣工工程合格率達100%。加強以沿海高速公路和寧杭甬鐵路客運專線為重點的航政管理和協調工作，保護和利用好航道資源和港口資源。五要進一步提升全省高速公路聯網運行的管理服務水平，落實長三角區域聯網etc示範工程的各項工作任務，建立相應的運作體系，提高高速公路使用效率。
五是要抓質量、安全。質量的好壞實際上是品質問題，關係到一個企業、一個行業的形象、品牌，是非常重要的。現在多個項目、少個項目，大家已經沒感覺了，但如果有哪個地方質量不好，馬上就會引起社會關注。向今年有個記者虛假報導杭州灣大橋有質量問題，在國內外造成不良影響，不少上級領導批示，方方面面做了大量工作才平息下來。所以如果質量與速度相矛盾，速度要服從質量，一定要相信科學，要按規範程式操作。安全問題也一樣，要毫不含糊，特別是大型工程施工中的安全問題，我們一定要如履薄冰，來不得半點馬虎。颱風季節快臨近了，我們一定要做好應急準備工作。在行業穩定方面，我們要做好矛盾糾紛排查解決工作，把不穩定因素消除在基層，消除在萌芽狀態。特別在xx大召開前等敏感時期，一定要高度警惕，確保平穩。
六是要抓隊伍建設。這方面主要有兩項工作，一個是作風建設，一個是廉政建設。我認為總的是要弘揚正氣、加強宣傳、嚴格管理、嚴懲腐敗。弘揚正氣，就是要看到我們這支隊伍主流是健康的，要弘揚好的傳統、好的風氣。交流發言中，我感到大家在廉政建設方面壓力很大，有如臨深淵的感覺，對此我反而很高興。因為有這種壓力，就會保持清醒，就會自律，就會處處謹慎小心，最怕的是沒這種壓力，為所欲為，那就很危險了。保持清醒關鍵有兩點，第一點要加強學習。學習是解決人的理想問題、人的信念問題，也就是解決靈魂問題。通過學習來固本強體，把自己的世界觀、人生觀、價值觀樹立好了，這樣一個人的底氣、正氣就足。每天都要抽時間出來看點書，特別是學習中國優秀的傳統文化，老實本分地做人。第二點要慎交朋友。每變換一個崗位，就會接觸一些新的人群。現在有些人價值觀念比較混亂，跟你交朋友的動機不純，對此千萬要注意。對此，我要特別提醒一下大家。另外，加強宣傳工作也很重要，廳里現在對此很重視，專門成立了新聞宣傳中心。這不是為了宣傳廳領導班子，而是為了弘揚整個交通系統的正氣，挖掘和宣傳先進典型，樹立交通良好的行業形象，創作一個放手幹事情、有利於幹事情的環境。嚴格管理、嚴懲腐敗，關鍵是對一些苗頭性問題要發現的早，要本著關心幹部、愛護幹部的態度，及時地嚴肅處理。