交通發展形勢調研報告

(二)加強對外聯合協作,推進與周邊省區的交流與對接,要求構建暢通的對外運輸通道

按照深入實施西部大開發的總體戰略,今後國家將進一步加大西部重點經濟區開發力度,支持蘭(州)西(寧)格(爾木)等經濟區發展,形成西部地區新的經濟成長帶。“”期將認真落實《全國主體功能區規劃》,加快蘭西經濟區發展,推進西寧—蘭州—銀川黃河上游經濟區上升為國家戰略;進一步加強與周邊省區在能源、礦產資源開發、基礎設施、旅遊等多方面的聯合協作;依託西藏、新疆邊境口岸擴大對外貿易,在向西開放方面取得實質性進展。加強對外聯合協作,強化重大基礎設施、產業發展等方面的對接與合作,促進區域協調發展,要求加快省內國家高速公路、省際通道建設,提高出省通道技術等級和通達深度,形成暢通的對外運輸大通道。

(三)統籌區域、城鄉協調發展,構建“四區兩帶一線”發展新格局,要求加快形成完善的幹線公路網路

未來5年,省將著力實施“四區兩帶一線”和主體功能區戰略,推進以西寧為中心的東部城市群優先發展,以中心城市、次中心城市、縣城和中心鎮為節點,加速人口和產業集聚,大力推進城市群產業合理分工布局,促進縣域經濟發展;加快海西地區的工業化和城鄉一體化進程,加快國家級柴達木循環經濟試驗區建設,到年海西地區城鎮化率達到75%,率先實現工業化,率先實現城鄉一體化,率先實現全面小康;統籌發展環湖地區和三江源地區,因地制宜地最佳化資源配置和生產布局,加快形成區域城鄉良性互動、協調發展的新格局。

統籌區域、城鄉協調發展,進一步強化州(地、市)、縣之間的溝通與合作,促進人員、資源和生產要素的流動與整合,要求加強基礎設施和配套設施建設,形成內部高效、外部通達的城鄉交通體系。為此“”期亟需加快改善區域之間以及各區域內部的交通聯繫條件,升級改造省會

西寧與州府之間的通道,完善州與縣、縣與中心鎮之間的公路網路,不斷增強幹線公路網路對“四區兩帶一線”區域發展的支撐和引導作用。

(四)發展壯大特色經濟產業,支持優勢資源開發戰略,要求加快公路、水路建設,推進現代物流發展

未來5年,省將以構築戰略新高地和培育經濟成長極為目標,把發展循環經濟作為轉變經濟發展方式的主攻方向和重要載體,以重點產業突破、特色產業集群發展和產業布局最佳化為抓手,加快特色產業園區、示範區建設,打造在西部乃至全國有影響的十大特色優勢產業。“”期將大力推進海東現代農業、海北海南生態畜牧業示範區建設,加速柴達木循環經濟試驗區、國家高新技術產業開發區和西寧經濟技術開發區建設,加快發展曹家堡臨空綜合經濟區、樂都裝備工業園、民和下川口工業園等產業園區建設,啟動格爾木藏青工業園建設;進一步提升東部地區、州府所在縣工業集中區發展水平,支持所有具備條件的縣、礦區建設工業集中區,發展具有比較優勢的資源精深加工業,使其成為聚集人口、吸納就業、帶動發展的重要載體。

支持優勢資源開發戰略的實施,要求大力推進與重要資源產業基地相連線、與特色經濟相適應的資源公路建設,並以貨運樞紐站場為依託建設物流貨運中心,構建覆蓋廣泛、運轉高效的貨物運輸網路;另一方面,結合貨運需求,因時因地制宜地加快重點地區的資源開發地方鐵路建設,暢通資源外運通道,推動資源開發的順利進行。