訪問過程：
問：您知道“931”有幾條路線嗎？他們分別去哪？
答：好象有三條吧。去哪不太清楚。
問：您是否坐錯過“931”車次？有幾次？當時感受如何？
答：坐錯過。大約3、4次。坐錯車時感到很惱火，太麻煩了。有一次上班坐成了931支線，走到一半趕緊下車，匆匆忙忙去找931，結果上班遲到了，丟了獎金。（共採訪7位乘客，僅1人從沒錯過。）
問：你希望汽車公司怎么辦？
答：把不同的931線路刷上不同的顏色，但不要太花，使乘客可以迅速辨別。
記錄者：張皛
結論（被訪問者的建議）：把不同的931線路刷上不同的顏色，使乘客可以迅速辨別。
註：為了了解931路公共汽車的管理部門如此設定路線與車牌的初衷，也為了拿到931各路公共汽車的具體路線圖，學生專門兩度走訪了河灘汽車總站，但第一次採訪因主要負責人不在，沒獲得任何材料。第二次去又遭到了拒絕，所以對管理部門的採訪未果。因此其如此設計的目的不得而知，但學生通過自己的方法得到了931各車次的路線圖。5月中旬，研究小組成員利用周末結對乘坐了每一路車次（平均每人至少乘坐了兩個車次），從起點站到終點站，並詳細記錄各站名稱和具體所經路段。
在蒐集資料的過程中，為了拿到真實可靠的資料，學生在時間、精力、財物上都作出了一定的付出，務實的精神十分可嘉，值得所有的老師、學生敬佩、學習。而且在這一過程中，學生能夠真正融入社會生活，與人大膽交流，在增長知識的同時，社會交際能力也大大提高。
(七) 資料的整理與分析
5月中旬至下旬，在廣泛深入實際，大量的觀察、採訪、記錄後，學生對收集到的資料進行了歸納整理。小組共同分析討論，認為我區931車次的問題主要表現在以下幾個方面：
1、 車號相近，車型與車色幾乎一樣，區分度太小。這是最重要、最突出的問題。（此處有學生拍攝的照片為證。）
2、 車身上沒有很顯眼的途經各站的站名，售票員有時也忽視了在乘客上車時進行提醒。
3、 931本線和區間都過於破舊，很象是應該報廢的車。這使得行車速度十分緩慢，噪音也很大，乘客乘坐時很不舒服，而且也有一定的安全隱患。
4、 5個車次存在著路線設定混亂、重複的現象。此處有學生手繪的路線圖為證。
針對以上幾個問題，學生經討論提出了以下解決的方案：
1、改換車號。不能因為有一輛931，幾乎所有的車次都圍繞著這個數字命名，又是本線又是專線，又是區間又是支線的沒完沒了。可以把各次車的車號更改為931、932、933……等等。
2、改變車型或車色。每一路車次可以使用不同的車型，以加大各次車的區分度。考慮到我區的經濟水平有限，即使使用同樣的車型，也可以把5次車刷成不同的顏色。下面是學生手繪的5種不同顏色的車：
3、掛出詳細的車牌。把每次車途經的各站名稱掛在車門旁，讓乘客上車時能迅速區分出是不是自己要去的方向。最好售票員在乘客上車前把路線和目的地說清楚一點，提醒一下乘客。
4、合併路線，減少雷同的車次。可以取消931專線和931支⑴，由改道後的本線予以照顧。下面是學生手繪的自己設計的新的路線圖：
5、在經濟條件允許的情況下，希望能更新車輛，給乘客提供一個更安全、更舒適的乘車空間。
這一個小組的最大特色在於解決問題的建議具體可行。他們雖然研究的問題小，參與的同學也不多，但可以看出學生確實為此花費了不少的心血和智慧，確實想通過自己的努力為人們的出行提供方便，為我區的建設出謀劃策。