（三）堅持依法行政便民服務。從便民、利民出發，管理處始終堅持簡化辦事程式，提高辦事效率，為司乘提供方便快捷的服務。一是建立警路指揮調度中心。凸現指揮中心調度、監控、通訊、疏導、接警、處置、服務、查詢八項職能，全年共接投訴、諮詢、接警34000餘次，成功處理了“6.15”超員客車翻車事故的救援,“8.14”黑火藥翻車事故的緊急處置,“9.26”罐車與運輸煙花爆竹車輛相撞事故的處理等突發事件。二是建立便民聯合執法室。在孝感、武漢、鹹寧建立聯合執法室，簡化程式，縮短辦事時間，提高了工作效率。
從便民、利民出發，管理處始終堅持簡化辦事程式，提高辦事效率，為司乘提供方便快捷的服務。一是建立警路指揮調度中心，凸現指揮中心調度、監控、通訊、疏導、接警、處置、服務、查詢八項職能，全年共接投訴、諮詢、接警34000餘次，成功處理了“6.15”超員客車翻車事故的救援,“8.14”黑火藥翻車事故的緊急處置,“9.26”罐車與運輸煙花爆竹車輛相撞事故的處理等突發事件。二是全面實行管段責任制，落實到人，對路段實行數位化處理，路產損失維修費用與去年同期相比減少了近400萬。三是開展為期一個月的“打擊惡意超限超載，營造良好行車環境”集中整治活動，對超限超載運輸，控制源頭，控制進口，行車秩序得到基本好轉。自活動開展以來，超載率從0.72%下降到0.4%，事故率由0.082‰下降到0.07‰以下。四是強化施工路段現場管理，保障了道路安全暢通。武漢出口高速公路和武廣高速鐵路橫跨，交叉施工點較多，改道多，強化現場管理，完善標誌牌，加強指揮調度，占道施工路段目前沒發生責任事故。
（四）堅持示範視窗誠信服務。通過公開服務承諾、健全監督機制等有效手段，切實為司乘人員提供公平、合理的消費環境。一是對社會公開服務承諾，提高誠信度。管理處向社會公開承諾：路政人員接出警不超過20分鐘；交通安全設施修復不超過12小時等；建立綠色通道，對我省綠色載貨車輛降檔收費並快速通行，率先推出故障車實行免費牽引服務，建立服務型責任型路政執法機制，路政案件隨到隨結，過去一兩天辦好的事情，現在只需要一兩個小時。二是健全服務區監管體系。建立完備的市場監管體系，制訂統一服務標準和規範，建立公平合理的價格監管體系。所有收費站公開收費標準、收費年限以及監督電話，接受社會監督；全線服務區所有商品和商業服務，都實行明碼標價，接受物價部門和司乘監督；建立失信行為懲戒機制。公開服務投訴電話和服務區舉報電話，建立專門辦公室對投訴進行跟蹤和反饋，對損害顧客合法權益的行為嚴肅處罰，及時分析總結原因改進服務質量。三是把評價尺子交給社會。管理處以“最佳化形象、優良管理、優質服務、優美環境、優秀員工”為內容，深入持久開展“五優服務區”評比活動，採取社會評議和內部評選相結合，對經營單位和從業人員進行公開考評。各收費站通過聘請過往司機和當地百姓為行風監督員、發放服務監督卡等形式接受民眾評議。
四、加強共建，延伸輻射，突出和諧環境抓創建
我們在省級文明單位、文明路創建過程中，不斷推陳出新，拓寬創建範圍，使創建活動由崗位向行業延伸，由單位向社會延伸，與其他單位在競爭中取得雙贏，在共建中求得共榮，共同為社會提供優質服務，構建和諧的發展環境。